【読売新聞】　自転車の交通違反に「青切符」を交付する反則金制度が４月から始まるのに伴い、自転車を事故から守る対策も進められる。警察庁は、自動車やバイクが自転車を追い抜く際の間隔の目安を「少なくとも１メートル」とする方針を固めた。狭い

ほっかむりゆり子 @ryouikuhoikushi 聞こえますか…？ 保育園に入園するママたち… 今あなた方の心に直接話しかけてます… 老婆心ながらお伝えしますが 電動自転車はちゃんとしたやつを買ったほうが良いです… 我が家は7万くらいの謎のメーカーのものを通販で買ってしまいましたが、 安定性悪くて強風で倒れまくるし、子どもがちょっとふざけたらめっちゃグラッとするし、バッテリーもたなくて「今！？」で電池が終わってクソ重くなるし最悪でした… 何より壊れた時に「どこのメーカーですかね…あー…うちに部品ないです」とかでややこしくなります… 結果として修理費がかさみ、最終的にどうにもならなくなって買いなおす羽目になった私のようになってはいけません… なお電動自転車は「幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー」みたいなものなので、あると大変良いです… 電動自転車に限らず子ども用のグッズは安物買うと逆に高く

なぜRSSリーダーか 情報収集は基本活字で、昔からRSSリーダーをよく使ってきた。Google Readerの時代からFeedly、Miniflux、FreshRSSと渡り歩いたしPocketのようなRead it later系も使ってきたが落ち着いて使い続けられるサービスがなかった (もっとここがこうだったらな〜とか。サービス自体がなくなることもあった) そもそも自分がRSSリーダーを使うのは、情報源を自分でコントロールしたいというのが大きい。SNSのアルゴリズムはエンゲージメントに最適化されているため、気づかないうちにフィルターバブルに閉じ込められる。流れてくる情報は「自分が見たいもの」であって「自分が知るべきもの」とは限らない[1]。RSSリーダーはその対極にある。購読するフィードを自分で選び、アルゴリズムの介在なしに情報が届く。プロアクティブに情報源を設計することで、視野を意図的に

※GPT-OSS-Swallow-120B-RL-v0.1とABEJA-QwQ32b-Reasoning-Japanese-v1.0について、MMLU-ProXおよびMATH-100のスコアを更新しました（2026年3月18日10:00時点）。 ■「Rakuten AI 3.0」について 本モデルは、日本語に最適化された約7,000億パラメータのMixture of Experts（MoE）アーキテクチャ（注8）を採用したモデルです。オープンソースコミュニティ上の最良なモデルを基に、楽天独自の高品質なバイリンガルデータ、技術力および研究成果によって開発しているため、日本の独特な言語のニュアンスや文化、慣習をより深く理解することができます。文章作成やコード生成、文書解析や抽出に至るまで、幅広い用途でのテキスト処理に優れており、これまでに楽天で開発したモデルと比較して、特に複雑なタスクに対する