地デジ録画の新ルール名を「ダビング10」に統一
社団法人電子情報技術産業協会(JEITA)は2日、デジタル放送の新録画ルールにおいて、名称を「コピー9回+ムーブ1回(ダビング10)」に統一すると発表した。 地上デジタル放送録画番組の現在の運用方法である「コピーワンス」については使い勝手の悪さなどを理由に見直し作業が進められ、8月の総務省情報通信審議会にて、録画した1番組について9回までのコピー、10回目でムーブという新方式への移行が提案された。 現在、新運用ルールへの移行に向けた検討作業に着手しているが、「報道で様々な表現が使われて混乱が生じかねない状況になっていた」として、JEITAの関係事業委員会とコンテンツ保護検討委員会が呼称を「コピー9回+ムーブ1回(ダビング10)」決定した。ダビング10の読みは“ダビングテン”。 JEITAでは、ダビング10への移行にあたり、新名称とともに、以下の注意事項を訴えていく。 ダビング10はデジタル
ホンダ 柔らかいクルマ「プヨ」 各社が東京モーターショーへ続々出品 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
ホンダは９日、東京モーターショー（２４日開幕）の参考出品車を発表した。目玉は「未来の自動車」として開発された「ＰＵＹＯ（プヨ）」。名前の通り、車体には柔らかい“ぷよぷよ”のシリコン素材を使っており、対歩行者の事故でも軽い接触であればけがをさせない設計。動力源には環境負荷の小さい燃料電池を採用するなど、現在の自動車業界最大のテーマである「環境問題」のさらに先を見据えたクルマという。 プヨは角をそぎ落とし丸みを帯びたデザインが特徴で「ペットのようにかわいらしく親近感のある」（ホンダ）クルマを目指した。全長２・８メートルと小型だが４人乗り。車体全体がさまざまな色に光って周囲に走行状態を知らせる。「２０２０年以降の新しいクルマの形として提案したい」（開発担当者）としている。 またホンダは、ガソリンエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車として、次世代スポーツカー「ＣＲ−Ｚ」も参考出品する。
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