Ｊ２北九州の新スタジアム、小倉駅北口に建設へ : 最新ニュース特集 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
サッカーＪ２・ギラヴァンツ北九州の新ホームスタジアムについて、北九州市が同市小倉北区・ＪＲ小倉駅北口の駐車場一帯を建設場所とすることで最終調整していることが１２日わかった。近く正式決定し、発表する。 ギラヴァンツのホームスタジアムは現在、同市八幡西区の市立本城陸上競技場。小倉駅一帯の市中心部から約１５キロ、最寄りの在来線駅からも約２キロ離れているほか、電光掲示板がなく、座席数も約１万席にとどまる。 Ｊリーグの規定では、Ｊ１昇格には１万５０００席以上のスタジアムが不可欠。ギラヴァンツが昨年、Ｊ２に昇格可能な成績を収めたため、市はＪリーグのヒアリングに対し、条件を満たす新スタジアム建設の方針を伝えた。これを受け、ギラヴァンツは同年１１月、Ｊ２昇格が認められた。 複数の関係者によると、市は新スタジアムの建設候補地として、小倉駅北口とスペースワールドがある八幡東区の東田地区を検討。来年３月の九州新
福岡市の地下鉄七隈線、天神南―博多駅の直結案検討 : 週間ニュース : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
福岡市営地下鉄七隈線（橋本―天神南、１２キロ）について、市交通局がすでに打ち出している２ルートの延伸計画に加え、新たに第３のルートを検討していることが分かった。天神南駅からＪＲ博多駅まで１・４キロで、１日約６万８０００人の利用を見込んでいる。 交通局はこれまで、天神南駅から、空港、箱崎線が結節する中洲川端駅付近を経て博多ふ頭などウオーターフロント地区に向かう「ＷＦルート」（２・３キロ）と、薬院駅から博多駅に向かう「博多駅ルート」（２・５キロ）の延伸を検討してきた。 両ルートについて、需要予測調査を行った結果、ＷＦルートの利用者は１日約４万７０００人、博多駅ルートは同約５万５０００人となった。建設費は両ルートとも約８００億円を見込む。 両ルートを建設すると約１６００億円が必要になることから、新たなルートを検討。建設費が約４５０億円にとどまり、一定の利用者数も見込める案を「参考ルート」として打
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