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最近ある大手企業で起きた「事件」を知り合いのコンサルタントから伝え聞きました。その大手企業A社では毎年、課長が部長に昇格するために、東京で昇格試験を実施しています。日本全国・海外の本体・グループ会社から100名前後が受験するのですが、今年は地方のグループ会社に所属する数名が受験を辞退したそうです。 辞退の理由は、新型コロナウイルス。「コロナが蔓延する東京に出張して受験することについて、家族や親族から反対された」ということです。今回は、この事件の注目点について考えてみましょう。 部長昇格試験の受験を拒否した今回の事件は、2つの点で驚きです。 部長よりも「課長」でいたい 第1に、親族との濃密な関係に驚きました。今回、受験を辞退した人は、昇格試験という個人的なことを親族に伝え、親族の意向を踏まえて「出世を諦める」という人生の意思決定をしました。 東京・大阪など都市部に住む人の多くは、親族と遠く離

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JR東日本の指定券予約サービス「えきねっと」の使いづらさが、たびたびネット上で話題になっている。 実は筆者は「えきねっと」を使いづらいとは思っていない。というのも、自宅のパソコンできっぷを予約するときには時刻表を見ながら検索しており、きっぷのルールもだいたいのところはわかっているからだ。駅できっぷを予約するときにも、駅員のマルス（JRの指定席予約システム）端末操作の動きを観察している。 だがそんな人は例外的であり、世の中一般から見れば「変わっている」のだ。一般の人は、きっぷの規則にもあまり詳しくなければ、駅員のマルスの操作など観察してはいないだろう。つまり「えきねっと」は、きっぷの買い方を熟知していないと使いにくいと言えそうだ。 現状では窓口のほうが楽 それならば、一般の人に使いづらいといわれるのはむしろ当然のことである。高度なシステムであっても、利用するのは一般の人である。 6月下旬、ツ

「電子マネー決済」市場が停滞している日本？ 最近になって日本銀行が発表した統計によると、2017年の日本の電子マネーによる決済金額が5兆1994億円だったそうだ。問題なのは、世界では、電子マネーによる決済が爆発的に増えているにもかかわらず、日本の伸び率は前年と比較してわずか1.1％しかなかったことだ。 集計開始以来9年連続の伸びだが、実は2016年、2017年とほぼ横ばい。ほとんど拡大していない。Suica（スイカ）など交通系5社とEdy（エディ）、WAON（ワオン）、nanaco（ナナコ）の8社の合計額で、電車などの利用分は差し引いてあるという条件付きだが、それにしても世界の趨勢とは大きくかけ離れている。 たとえば、モバイル決済の世界市場予測は2020年の段階で3.8兆ドル（約400兆円、出所：「MOBAIL PAYMENTS：Technology Forecast and Advice

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