生活保護受給者の自家用車保有を生活必需品として認めるよう厚労省に求める日弁連の意見書に、批判や疑問が相次いでいる。何かと不便な地方では買い物などにも必要というのだが、自転車やバイクじゃダメなのか、などと反発が強いのだ。 現在の生活保護制度では、原則として受給者が自家用車を持つことはできない。持てるのは、公共交通機関が少ない地域に住む障害者らが通勤や通院で使う場合などに限られている。 ■「交通不便な地方では、買い物などにも必要」 ところが、日弁連は2010年5月14日、車は8割の世帯に普及するなど生活必需品となっているとして、冷蔵庫やテレビ、エアコンなどと同様に保有を認めるよう求める意見書を厚労省に提出した。 それによると、特に地方では、公共交通機関が不採算を理由に年々縮小しており、車がないと通勤が困難で、就職活動にも不利になっている。また、郊外型店舗が増えて、従来の商店街がシャッタ

ユダヤ人である、というだけで死刑宣告したことはいただけないが、 ナチスの兵士が全員、鬼であったわけではない！ 皆、異性に恋し、国を愛し、誇りを大切にした普通の善良な人間だった！ 10,000％ものハイパーインフレで逼迫していた国民生活をナチスは立て直し！ 世界に冠たる独自動車産業の礎となるアウトバーンを残し！ 何よりも民族の誇りを思い出させた！ ドイツは敗戦から、誇りを取り戻したが 日本はどうだ！ いいかげん、70年前の戦争のことで 支那と鮮にタカられるのはやめよう！