空前の資源高などを背景に、史上最高益に沸いていた2年前から一転。昨年秋のリーマンショック以降、海運業界は荷動きと運賃の悪化に苦しんでいる。 今中間決算では、日本郵船、商船三井、川崎汽船の3社すべてが最終赤字に沈んだ。特に足を引っ張っているのが、コンテナ船事業だ。 前年同期比で見ると、この上期、コンテナ船の運賃は航路によるが、10～40％以上も減少した。現在、船会社は運賃の値上げ交渉に取り組んでおり、「8月以降、欧州航路の運賃がかなり改善してくるなど、効果が見えてきた」（川崎汽船）というが、船余りという構造的な問題の解決は道半ばだ。 現在、世界のコンテナ船はおよそ1300万ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算個数）のキャパシティがあると言われているが、過去の好景気時に発注した新船の建造が進んでいるため、2012年には1.5倍のキャパシティに膨れ上がると予想される。 徐々に荷動きと運賃が回復したと

昨日「オンライン出版本を買ってみて」というエントリをアップし、オンライン電子出版の問題点（不正コピー防止のプロテクトによって、かえって本としては不便になる問題）について書いたところ、編集者のＭさんという方からメールを戴きました。Ｍさん、ありがとうございました。 メールには、アメリカのプラグマティック・ブックシェルフ（Pragmatic Bookshelf）社という技術系出版社の試みについて、たいへん興味深い事例が書かれてありました。 http://www.pragprog.com/ ↑The Pragmatic Bookshelf 俺は英語が苦手なので、Ｍさんの解説をもとにざっと読んだだけなんですが、それでもこの会社がかなりユニークな試みをしていることはわかりました。 まず本の購買ページを見ると、プルダウン・メニューが「PDF＋PaperBook」になっており、ほかにpdfファイルオンリー

ひざ軟骨の自然再生に成功＝スポーツ治療に光明−北大グループ ひざ軟骨の自然再生に成功＝スポーツ治療に光明−北大グループ 運動で負荷が掛かり、故障しやすいひざやひじの関節。北海道大大学院の安田和則教授（整形外科）らの研究グループは、不可能とされてきた関節軟骨の自然再生に、ウサギを使った実験で成功したと３０日までに発表した。ひざを痛めた中高年層やスポーツ選手のけがの治療に応用できる可能性があるという。論文はドイツの学術専門誌「マクロモレキュラー・バイオサイエンス」電子版に掲載された。 　安田教授によると、２種類のゲル状高分子化合物を北大が開発した独自の手法で組み合わせ、軟骨に分子構造が似た新たなゲル素材を開発。ウサギのひざ関節軟骨の欠損部に埋め込んだところ、４週間で軟骨が再生した。副作用は出ていない。　 　研究グループは、軟骨細胞の成長を促進するたんぱく質が骨髄から生じ、ゲル素材に吸着した結果

社会 ネットで呼応、暴走行為　面識なし、形態変化2008年11月28日 暴走族の情報交換の場となっている携帯電話のネット掲示板サイト 　県内の暴走族の形態が変化している。県警交通部によると、以前は中学の同級生同士や先輩後輩の間柄で構成していたメンバーが、現在は携帯電話のインターネット掲示板サイトでの呼び掛けに応じ、面識のない者同士が集まって迷惑暴走を繰り返す実態があるという。県警への苦情・通報も急増し、暴走族と期待族の“迷惑族”同士が携帯電話のサイトで情報を交換していることが、苦情などの増加の一因と分析している。 県警によると、２００８年１０月末現在、暴走族関係の１１０番の受理件数は３２４０件で、前年同期から５１３件（１９％）の大幅増加。道交法違反や、旗を掲げて走るなどの共同危険行為で摘発された人数は０７年の９５４人に対し、０８年１０月末現在は２０３９人と２倍以上に上っている。国道５８