小売大手グループの子会社の話。 でもこういうのってグループ全体の統一対応な気がする。 コロナ禍なんで、マンボウが解除されても飲み会しないでほしいなっていう「お願い」はどこの企業もしているよね。それはいいでしょう。 医療介護とかは「禁止」かもしれない。これも法的に認められるところだと思う。 小売・サービス業も不特定多数と接するので、会社が腹を括って法的リスクがあっても「禁止」にするなら、そらはそれで良いと思う。 もちろん、何人以上がダメとか明確な規定が必要だけど。 でもさ、「お願い」でしかないのに懲戒したり、明確な処分は言えないからって処分を匂わせて脅しをかけるような手法を取っているので、不信感しかない。 職場で飲み会を開いて、その中で陽性者が出て、参加者が皆濃厚接触者になってしまい、全員出勤停止になって大変だったらしい。 で、参加者は懲戒委員会にかけられ、「けん責」処分になった。 会社から

家族とすらコミュニケーションをする事ができない。 現在進行形でめちゃくちゃ小便行きたいけど家のトイレの電気がついてる。 漏れそうなんだからトイレをノックすればいいだけの話なのだが自分にはそれすらもためらわれる。 まず前提として私の家族は全員トイレの鍵をかけないし割とトイレの電気を消すのを忘れて出る事がある。 次に母は割と遅くに起きてくるので朝方にトイレを使うのは父親か夜通し起きてた私のどちらかであり、父親はトイレの中でスマホを見てたりでめちゃくちゃ長い。 この二つを踏まえて今、家のトイレの電気がついている。父親がスマホを読みながらうんこをしているかとっくにトイレを出て無人のトイレを前にして私が右往左往しているかは半々の確率である。 ここまでが前提。 トイレをノックさえすればいい話なのだ。 ただコンコンとするだけで返事が返ってこなかったら父親はトイレの中にいないし、もしもいたらスマホを見るの

下手人はそなたであろう。神妙にお縄につけぃ!

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東京国立博物館 本館特別5室で5月8日（日）まで開催中の特別展「空也上人と六波羅蜜寺」。今回の「展覧会の裏側」では、実際に輸送を担当した日本通運・関西美術品支店の村井鹿重さんと徳山宣和さんに話を聞きました。本展での輸送を例に美術品輸送の実態に迫ります。（ライター・鈴木翔） 梱包前の点検（朝日新聞社提供） 運ぶだけでない　展示作業 まで立ち合う ――空也上人展の輸送はどのようなスケジュールで行われたのでしょうか？ 村井 「開幕半年くらい前に展覧会場となる東京国立博物館の研究員さん、朝日新聞社、展示品を貸し出すお寺の方々、そして私たち作業チームが集まって、全体のスケジュールを作りました。 今回は開幕の2週間前頃、京都の六波羅蜜寺に伺い、梱包こんぽう作業を行いました。梱包の済んだものは順に別の保管場所に一旦移動してから何便かに分けて東京国立博物館まで運んでいます。会場の清掃作業や報道・関係者向け

はてなーは学歴がある（小）金持ちが多いのか、外貨投資して当然、日本円の貯金しか持ってないのは情弱、みたいに言う人が結構いるじゃん。 俺もリスク分散のために外貨持とうかなと思ってたけど、iDeCoとつみたてNISAやるので精一杯。やるっていっても低学歴障害者のワープアだから雀の涙だ。 NISAはともかくiDeCoの仕組みは未だによく分からんし、転職するときとかめんどくせーし、もっとシンプルな設計にしてほしいと思ってる。 俺にとっては難しいシステムでもはてなーはこういうよりもっと難しい運用して儲けてるんだなあと思うとなんか人間の格の違いを感じるわけよ。 そこでタイトルに戻る。株や投資で成功したブコメは多いけど逆は見ないので、みんなの失敗談や、「ああすればよかった」みたいな後悔があったら聞いてみたい。 メシウマしたいんじゃなく、俺みたいな頭や要領が悪い（あるいは運が悪かった）人たちを見てみたい。

こんにちは、空想科学研究所の柳田理科雄です。マンガやアニメ、特撮番組などを、空想科学の視点から、楽しく考察しています。さて、今回の研究レポートは……。 4月29日21時「金曜ロードショー」で、スタジオジブリの『魔女の宅急便』が放送される。なんと16回目のテレビ放送で、過去15回の視聴率は最高24.4％、最低でも12.5％と驚異的だ。 キキの健気ながんばりが、観る人たちの胸を打つのだろう。筆者ももう何度も観て、展開も結末も知っているのに、観るたびにハラハラして「キキがんばれ！」と応援してしまう。 筆者が『魔女宅』にハラハラしてしまうのは、空想科学的に気になる問題もあるからだ。 それは「ホウキで空を飛ぶ」こと。 『魔女宅』に限らず、古来より魔女というものはホウキにまたがって飛行してきたが、冷静に考えると、そう簡単にできることではない。相当なテクニックと忍耐が必要である。 ◆ぐるんとひっくり返る

4月23日、北海道知床半島沖で消息を絶った遊覧船「KAZUⅠ（カズワン）」の事故。乗客乗員26名のうち11名の死亡が確認され、28日には行方不明だった15名のうち3名（すべて男性）が発見され、いずれも死亡が確認された。これで事故による死者は14名となった。海保などは残る12名の発見を急ぐ。 知床観光船遭難事故 運航会社は「ブラック企業」だった？ 船長がSNSに悲痛投稿 27日、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長の記者会見で判明したのは、同社のずさんな経営体質だった。 強風で壊れていた連絡用の無線アンテナの故障に気づいたのは事故当日で、慌てて修理を依頼していたこと。さらに、現場の斜里町には強風注意報や波浪注意報が発令されていたものの、携帯電話や他社の無線を借りることも可能だったことを理由に、出航を取りやめなかったことなどが明らかになった。 「（船長の）豊田氏から午後の天気が荒れる可能性があ

基本情報の資格を取るのと、なにか１つ自分でアプリとかサービス作りましただったらどっちがええねん。

別にTVに出たいとも思ってない人が「望むだけのギャラあげるんでTVに出て頼まれたこと喋ってください」って仕事のオファーを淡々とこなしてるだけなら、それはもう普通に仕事してる人だよね。

人類は「砂不足」の危機に直面している、と言ったらあなたは驚くだろうか。砂は、実は水に次いで最も人間に利用される天然資源だ。 その消費量は年間500億トンに及び、国連はこのままでは河川や海岸線を破壊し、小さな島々を消滅させる可能性さえあると警告している。危機回避に向け、砂浜の採掘禁止を含む緊急対策を呼び掛けた。 国連環境計画のパスカル・ペドゥッチ氏は、「地質学的速度で更新されている。人類は非常に速いスピードで採掘を続けている」と話す。 砂の採取がいったいどんな問題をもたらしているのか。 砂は、水に次いで世界で最も利用される天然資源だ。ガラスやコンクリート、建築資材などに使用されるが、その使用はほとんど管理されていない。つまり何十万年もかかる地質学的プロセスで形成されるよりも早く、人間は砂を消費しているのだ。 世界的な砂の消費量は過去20年で3倍に増え、年間500億トンに達した。これは1人当た

政府が複数の大学を「国際卓越研究大学」に認定し、投資信託の運用益で支援する法案の廃案を求める署名を文科省の担当者（手前）に手渡した大学教員ら＝２７日、東京・霞が関で 世界最高水準の研究成果が期待できる大学を「国際卓越研究大学」に認定し、研究費を支給する政府の新制度を巡り、研究者から「学問の自由や大学の自治を脅かすのでは」という懸念の声が出ている。新制度導入を盛り込んだ法案は衆院本会議で28日、可決された。一方、制度に反対する筑波大の吉原ゆかり教授らは採決に先立つ27日、教職員ら1703人から集めた署名を文部科学省に提出した。