新幹線長崎ルート、フル規格要求せず　民主県連が地元負担増理由に 民主党県連は３０日、長崎市内のホテルで常任幹事会を開き、フル規格で整備を求める方針を検討していた九州新幹線長崎ルートについて、地元負担が増えるなどとして、従来通りフリーゲージトレイン（ＦＧＴ、軌間可変電車）での整備を求めていくことを決めた。 同県連は６日の会合で、ＦＧＴの開発見通しが立たないとして全線フル規格での整備を求める方針を検討するとしていた。 取材に応じた渡辺敏勝県連幹事長は「フル規格にすると佐賀県の地元負担が増えるため、こちらから勝手に求めるわけにはいかない。環境アセスの時間もかかる」と理由を説明した。 国営諫早湾干拓事業の潮受け堤防排水門開門問題についても触れ、常時開門は防災面や農業・漁業に悪い影響があるとして、県連諫干対策本部が県や政府など関係機関と連携して同問題に取り組むことを確認した。 会合は非公開