乗りものニュース ›› 飛行機 ›› 旅客機初「折りたたみ翼」の仕組みとは ボーイング新型機「777X」珍機構に肉薄！ 主翼シャッキーン化のワケ ボーイングの新型旅客機「777X」は民間旅客機として初めて、主翼の端が折れ曲がる機構が採用されています。このメカニズムと折れ曲がる様子を、“間近”で見ることができました。 そもそも「折りたたみ主翼」はなぜ？ 米国の航空機メーカー、ボーイングが2025年の納入を目指し開発中の新型旅客機「777X」シリーズでは、民間旅客機として初めての機構が採用されています。主翼の端が折れ曲がるようになっているのです。このメカニズムと折れ曲がる様子を、今回“間近”で見ることができました。 滑走路に入る直前に翼端を伸ばした777X（島田 駿撮影）。 この主翼の端を折り曲げるようにする機構は、空母に載せる戦闘機などでは一般的ですが、777Xにこの機構が採用されている理由

月探査機「SLIM」などを載せてH2Aロケット47号機が来月26日に打ち上げられることになりました。月への着陸が成功すれば世界で4カ国目となります。 JAXA（宇宙航空研究開発機構）は、H2Aロケット47号機を来月26日午前9時34分57秒に鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げると発表しました。 ロケットには月の起源を調べる探査機「SLIM」のほか、X線を使って宇宙を観測する衛星「XRISM」も搭載される予定です。 月への着陸が成功すれば世界で4カ国目で、得られたデータは宇宙飛行士の月面着陸を目指す「アルテミス計画」にも利用されます。 このロケットは当初、今年5月に打ち上げられる計画でしたが、3月にH3ロケット初号機が打ち上げを失敗した影響で延期されていました。 JAXAは共通する部品の検査を強化するなどの対策を講じたとしています。

三菱重工業と宇宙航空研究開発機構（JAXA）は11日、国の主力大型ロケット「H2A」47号機を8月26日に打ち上げると発表した。JAXAの小型月探査機「SLIM（スリム）」などを搭載する。次世代機「H3」初号機の失敗で停止していた日本のロケット打ち上げが再開する。H2AはJAXAと三菱重工が共同開発した大型ロケットで、種子島宇宙センター（鹿児島県）から打ち上げる。打ち上げ時間は8月26日の午前

Deleted articles cannot be recovered. Draft of this article would be also deleted. Are you sure you want to delete this article? EDIT^7: blink と box86、FEX。 EDIT^6: Unikraft 。 EDIT^5: Tilck 。 EDIT^4: コメント。gVisor はすっかり忘れていました！Linuxを拡張するためにLinuxを実装した良い例だと思います。LINE有りましたね。。 SF.netのCVSはもう死んでしまったので除外にしました。。 OSvのバイナリ互換 はPIEであることが要求なので。。といっても世間的にはもうLinux = Debian/Ubuntu で良いですかね。。表現を調整しました。 EDIT^3: Noah忘れてた

私自身もこういったアンチパターンに遭遇し失敗した経験がある。 冒頭にあげた鬼十則はその反省から生まれたものであるが、ここからそれぞれの項目を解説していきたい。 1. データは自ら集めるべきで、与えられるべきではない 主人公の「データがないから開発できない」の発言は間違ってはいない。しかしデータがないと嘆くのではなく、そのデータを取りに行く努力が必要である。昨年データサイエンティスト界隈で話題となった『アルキメデスの大戦』では上のいざこざでデータ（設計図）が手に入らない時、自らデータを集めて突破口を開くエピソードが綴られている5。この姿はまさに理想のデータサイエンティスト像といえるだろう。データ収集の壁は数多く挙げられるが6、その壁を乗り越える努力を怠ってはいけない。自らが安心して開発を進めるためにも、データ取りには十分に入り込んでいくべきである。 2. 目標とは、先手先手と働き掛けていくこ