世間がもし30人の基地だったら 日本南極地域観測隊に参加して、2015年12月に日本を出発しました。昭和基地で南極の冬を過ごして、2017年３月23日に帰国しました。帰ってからも南極に関わることがときどきあるので、更新を続けています。

11日（水）に南極観測船「しらせ」が東京・晴海に帰港しました。 ここで、帰港の動画を見ることができます。 【放送予定】4月11日7:00〜南極観測船「しらせ」日本帰港 | NVS-ネコビデオ ビジュアル ソリューションズ- 大きな事故なく行動を終えられたようで、なによりでした。 さて、観測隊員は一足先に、シドニーから空路で帰国しています。11日に帰国したのは 「しらせ」乗組員、自衛官の方々です。   アニメ「宇宙よりも遠い場所」で、いちばん現実と違っているのは船の運行状況だと思います。民間の観測隊はお金をあつめて結成することはできても、船はムリじゃないかなあ。 意外に知られていませんが、日本から南極に行く人で、一番多いのは海上自衛隊員です。 「しらせ」の艦橋です。24時間、常に人が居るので、交代要員も必要です。もちろんエンジンにも、ご飯を作るところにも。 私の帰りみち、2017年の春に「し

オープニングで女の子たちがサングラスを上げ下げしているシーンがありますが、あれは何をしているのでしょうか。 あれは…わかりません（きっぱり）。少なくとも私はあんなことしません。 とくに夏場の屋外では、天気のいいときはサングラスを外すことはありません。周りが雪や氷で真っ白で、極地の紫外線は強く、下手すると目に深刻なダメージを与えます。 壊れちゃうと昭和基地では入手できません。私は2016年の11月にamazonで注文して、私たちと交代する観測隊員あてに送ってもらいました。昭和基地に届いたのはクリスマスイブ。 nankyoku-30nin.hatenablog.com もう一つは汚い話なんですが、トイレです。オープニングで野外にトイレを作っていると思われるところがあります。もしそうだとすると、マイナス何十度の世界で大小をすることになりますが、お尻は凍らないのでしょうか。 屋外には作らないです。

おまたせしました。よりもい記念でお寄せいただいた質問に答えていきます。 ペンギンに数メートル近くまで近寄ってはダメ、でも向こうが近づいてくる分にはOKというような話がありましたが、実際そうなのでしょうか。ペンギンがこっちに寄ってくるようなことはあるのでしょうか。そして・・臭いのでしょうか。 環境省のwebサイトに"観察や撮影の際には、ペンギンや鳥は５メートル、アザラシは15メートル程度の距離をとりましょう。"と注意が書いてあります。観測隊員も基本的には同じように注意されています。 環境省_南極の自然と環境保護 − 基本的な配慮事項 で、ペンギンにとって外敵は空からやって来る鳥（かもめの仲間）か、海中のアザラシ類か、なので、陸上には怖いものはないと思っているらしい。無警戒で散歩していて、人のいるほうに寄ってくることもあります。 こんなふうにばったり出会ったときは、べつに臭くはありません。 n

南極ではバナナで釘を打てるのか聞きたいです。劇中では見事に失敗していました。冷凍庫でがちがちに凍らせたバナナで釘を打つのはテレビで見たように思います。 １９７７年のコマーシャルですね。なんでこれを女子高生が知っておるのか？ 1977年CM エクソンモービル モービル1 バナナで釘が打てます 釘を打つ音や、バラの花が壊れる音は、たぶん画面とは関係なくあとから入れたものでしょう。 マイナス４０度になると、バナナで釘が打てます、とのことですが、そもそも南極に生のバナナを持ち込むのは至難の業。次の隊が来たときの第一便で、ちょっと黒くなったバナナが届いて歓声が上がりました。きゅうりにせよ大根にせよ生鮮野菜・果物は貴重品、凍らせて釘打ちなんて考えもしなかったわ。 nankyoku-30nin.hatenablog.com 私の南極滞在中はマイナス３５度くらいが最低でした。なんであれ凍らせれば、打ち込む

道を作る、といっても土木工事ではありません。雪上車などが移動するルートを決めて、赤い旗を立てます。吹雪に巻かれても、旗の場所(緯度と経度)がわかれば、どこにいるかわかります。海氷の上に作ったルートは夏に氷が溶けると旗が倒れたり、流されたりするので、毎年作りなおさないといけません。 ３月９日の午後は、このルート工作の訓練を受けました。 スノーモービルで出発。雪上車の二倍くらいのスピードが出ますが、寒い。 二班にわかれて行動します。先行した班は、ポイントを決めて電動ドリルで氷に穴をあけて、海氷の厚さ、雪の積もり具合を測ります。氷が十分に厚くないと、重い雪上車が安心して通れないのです。この日の測定点では、すべての場所で１メートル以上のぶ厚い氷になっていました。 先行班が旗を立てて、無線で連絡してきます。 後ろから行く班はGPSと方位磁石で、立てられた旗の方向を測って記録します。 方向を測ったら新

７日に「しらせ」から運ばれてきた、リキッドコンテナという液体を入れるコンテナです。 このなかには、寒くなっても使える軽油が入っています。おもに雪上車の燃料に使われます。 軽油に比べると少ないのですが、ガソリンもドラム缶で持ち込まれます。 レギュラーガソリンと表示してありますが、ハイオクガソリンはまだ見たことがありません（笑）。 ガソリンは、スノーモービルや持ち運びできる小型の発電機に使われていました。 nankyoku-30nin.hatenablog.com そして、今回持ち込まれたあたらしいガソリン使用車がひとつ。軽トラックがコンテナに入ってやってきました。 南極で見る軽トラ。すごく新鮮な感じです。

みなさん、それぞれのお子さん、お住まい、お仕事などなどの条件の中で耐え忍ぶ日々を送っていらっしゃるかと思います。私もそれなりにしんどい日々ですが、そんな中、寝ぼけまなこにbreaking news!が。 www.47news.jp 隊員半分、という見出しで、第62次観測隊員18人が決まったとのこと。私が参加した57次隊が30人だったので、「そんなにギリギリで行くのか！」とおどろいたのですが、 文科省の 南極地域観測統合推進本部総会のサイトを見ると www.nipr.ac.jp 80名（越冬隊35+夏隊45）を予定していたところを43名（越冬隊31+夏隊12）にします、ということで、削減は主に夏隊です。 なにごとも、一次情報に当たるのは大事ですね。 例年なら、この週末が隊員室開きなのですが、今年はそんな声も聞こえてきません。 nankyoku-30nin.hatenablog.com 冬訓練

Webメディア「それどこ」に寄稿した記事が１月１８日付で公開されました。 srdk.rakuten.jp 「それどこ」は楽天市場が運営するお買いもの情報メディアです。南極で重宝する物の紹介や意外な使い道などについて、紹介してくれませんか？という依頼があって、相談の結果、 「RICOH THETA」による３６０度画像について紹介しました。 まあ、”お買いもの情報メディア”ですから、「大原鉄工の雪上車はスゴいぞ！」なんて書いても、ね。 （一台８０００万円との情報あり。たぶん楽天では扱ってない。） 冗談はさておき、依頼に沿ったかたちに原稿を仕上げていくのは、自分の好きなように書いていいブログと違った難しさがありました。昨年１０月に依頼をいただいて、年末年始をはさんで、掲載まで３か月くらいかかりました。プロの編集者とはじめて仕事をして、自分にはない観点からの指摘をたくさんしてもらって、いい経験にな