河野太郎大臣＝出典：flickr / G20 Argentina (CC BY 2.0)2020年12月に開催された規制改革推進会議の第6回投資等ワーキング・グループの議事概要がこのほど公開された。行政改革や規制改革に関わる内閣府特命担当大臣を務める河野太郎大臣も出席し、自動運転技術の社会実装を加速させる規制改革などについて意見を交わしたようだ。 会議ではどのようなことが話し合われたのか。河野大臣の発言に焦点を合わせ、議事概要を追っていく。 ■会議の概要：BOLDLYやアイサンテクノロジーから意見も議題は「自動運転の実装に向けた環境整備」及び「規制改革ホットライン処理方針」で、BOLDLY社長兼CEOの佐治友基氏が自動運転に係る規制改革要望、アイサンテクノロジーMMS事業本部長の佐藤直人氏が一般道における自動運転サービス実用化に向けた規制改革への意見をそれぞれ提示したほか、警察庁、国土交通
空車なのにタクシーにスルーされた！なんで？ 「停まれない」事情を業界団体に聞く（J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース
急いでいるのにタクシーが停まらない―。たしかに「空車」表示がみえるのに、目の前を通り過ぎてしまった...。あなたにも、そんな経験がないだろうか。 なぜ通り過ぎてしまうのだろうか。全国のタクシー事業者をまとめる、一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会（以下全タク連）の広報担当者は、タクシー運転手が停まることができない「事情」を明かした。 ■「駐停車禁止の場所である可能性」を指摘 終電を逃してしまい路上で手をあげ乗車し帰宅。あるいは急いでいる時、疲れている時など...。とっさにタクシーに乗りたくなった場合、「空車」表示を探して手を挙げる。停まってくれればいいものの、ツイッター上には、 「空車のタクシー、手を挙げても止まってくれない」 「空車なのに通り過ぎたタクシーまじキレっぞ」 「タクシー使おう！ ヘイ！タクシー！………空車なのにこっち見ながらスルーすんな！急いでんのに!! 」 「なんだろう
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自動運転で河野大臣「つまらぬ規制が沢山」 警察庁に「頭切り換えて」