【2020年2月】資産運用振り返り コロナショックで減らされた金額は何と〇万円！ - 【24/7】高配当株とかマイレージとか車とか【独り言】
しょこら＠（@syokora11_kabu）です。 本日も当ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 当ブログでは、インカム投資に取り組む皆様の参考になればと思い、管理人しょこら＠の資産（証券口座）状況を毎月末に棚卸して公開しています。今回のエントリーは、2020年2月末の資産状況になります。 新型コロナウイルスによる世界経済への甚大な影響、いわゆる「コロナショック」によって、私のリスク資産も強烈なダメージを受けた1ヶ月になりました。果たしてどれだけの額がぶっ飛んだのでしょうか？ それでは、皆さん一緒にご唱和下さい。 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 2020年2月末時点 証券口座保有資産総額 ※証券口座の残高のみ。預貯金・保険・確定拠出年金等は含みません。 ま じ っ す か ・・・ 2020年2月末時点 保有銘柄数・株数 保有株は、月末の入れ替えによって日本株で3銘柄、300株ほど増えました
2019年08月27日19:03 都道府県にある一部上場企業で打線組んだ Tweet 1: 風吹けば名無し 2019/08/27(火) 16:29:08.23 ID:J30GtGPJa 都道府県は登記上の場所 ポジションは完全ランダムで配置 2: 風吹けば名無し 2019/08/27(火) 16:29:24.73 ID:J30GtGPJa 北海道（売上、総資産、平均年収） 1 中 ツルハＨＤ 6732億 *3396億 601万 2 投 アークス 5139億 *2111億 527万 3 捕 ニトリＨＤ 5720億 *5505億 860万 4 右 北海道電力 7330億 19159億 701万 5 三 北洋銀行 1436億 95005億 655万 6 二 アインＨＤ 2683億 *1834億 630万 7 遊 カナモト 1584億 *2275億 497万 8 一 北海道瓦斯
もともとはケミカル、繊維から出発した総合化学企業の旭化成――。現在はマテリアル、住宅、ヘルスケアの3領域で多彩な事業を展開している。その事業戦略に早くからDXという横串を差し込んで新規事業を伸ばそうとしているのが特色だ。経済産業省が東京証券取引所と実施した「DX銘柄2021」にも選定された。 DXを成長戦略のカギと位置付ける小堀秀毅社長に話を聞いた。前後編でお届けする。 小堀秀毅（こぼり・ひでき）1978年に旭化成に入社。2004年に旭化成エレクトロニクス企画管理部長、10年に旭化成エレクトロニクス社長、12年に旭化成取締役、14年に専務、16年から社長。金沢市出身。66歳 IPランドスケープをリード ――DX銘柄に選定されましたが、どのあたりが評価されたと思いますか。 事業戦略を推進していく基盤強化の最重要施策の1つとしてDXに取り組んでいます。多面的なファンクションの中でDXを推進する
【2020年3月】ポートフォリオ紹介 年収分のお金が吹き飛んで、私の心は折れそうです - 【24/7】高配当株とかマイレージとか車とか【独り言】
しょこら＠（@syokora11_kabu）です。 本日も当ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 当ブログでは、毎月半ばに管理人しょこら＠が保有している日本株・海外株・リート＆インフラファンドのポートフォリオを公開しています。この記事では、2020年3月時点の保有銘柄とトータル損益をまとめました。 もう、それはそれは正直言って直視に堪えられぬ数字が証券口座には並んでいましたが、大粒の涙を流しながら管理表を更新し、この記事を作っております。読者の皆様、くれぐれも心してお読みください。 なお単純化のため、各銘柄の含み損益については「6段階」で表記しております。 基準は以下の通り。 S 損益＋51%以上 A 損益＋11～50% B 損益＋0～10% C 損益▲1～10% D 損益▲11～50% E 損益▲51%以上 また、インカムゲイン投資の効果をご覧頂くために、現状の含み損益に加えて過去の
Ubnutu初心者 さんのコメント... ＞日本は対ロシア経済制裁でNATO加盟国と足並みを揃えて見せる一方、ロシア・サハリン沖の液化天然ガス（LNG）開発は継続する二面外交を展開している。 これが事実なら、折伏門と摂受門二門の使い分けとみれば良いかと。 2022年4月27日 12:36 匿名 さんのコメント... 兵站に問題ってロシアがそんなわけないだろう😥カルトは詳しくても世界情勢には暗い。まぁ何でもかんでも知ってる池上彰がフェイクの発信源なように 何でもかんでも知ってると嘯くわけではない所は評価できる。 2022年7月19日 19:43 匿名 さんのコメント... 田布施の民族はどうなのか。 2022年8月9日 21:12 Jacquelyn Norris さんのコメント... I think this topic is now relevant for many, since t
ヤマハ発動機・日高祥博社長に聞く「EVの先行き」 エンジンはなくならない：ヤマハ発動機の展望【後編】（1/6 ページ） コロナ禍を追い風にして好業績を上げているヤマハ発動機。記事の前編【海外売上比率9割の衝撃 ヤマハ発動機・日高祥博社長が2年連続「DX銘柄」に押し上げた軌跡を追う】では、同社がいかにしてDXを推進してきたかに迫った。 同社は電動アシスト自転車や自動運転搬送車両などパーソナルモビリティでも存在感を発揮している。 後編では、「電動アシスト自転車は欧州などからの注文が急増して生産が追い付かない状態」という日高祥博社長（高は正確には「はしごだか」）に、同社が得意とするパーソナルモビリティの展望やEV（電気自動車）の先行きなどを聞いた。 日高祥博（ひだか・よしひろ）1987年にヤマハ発動機に入社、2013年MC事業本部第3事業部長、17年に取締役上席執行役員、18年から社長。20年か
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都道府県にある一部上場企業で打線組んだ : 哲学ニュースnwk
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