クオリティは本物以上！ 新車で買える究極のランチア・ストラトスはいかが？ | KURU KURA（くるくら） - クルマのある暮らしをもっと豊かに、もっと楽しく
クオリティは本物以上！ 新車で買える究極のランチア・ストラトスはいかが？ これまでにないハイレベルなクオリティで、ヨーロッパの自動車ファンを驚かせた「ランチア・ストラトス」のレプリカ車両「the STR」が、ついに日本に上陸。イギリス・メイドのイタリアン・スーパーカーは一体何がスゴイのか？ 70年代のラリー界を席巻した伝説のマシン「ランチア・ストラトスHF」。この「the STR」はイギリスの職人によってつくられた精巧なレプリカ車だ。 ラリーで勝つために生まれたクルマ 誕生から間もなく半世紀。ストラトスが初めて世に登場したのは、1970年のトリノ・ショーでのことだった。「ストラトス・ゼロ」と呼ばれたそのコンセプトカーは、いまでこそカーデザインに革命を起こした1台として捉えられているが、その型破りな見た目から当時は賛否両論だったという。 翌年には、そのストラトス・ゼロの設計思想をベースに、ラ
新車試乗レポート 更新日：2024.02.25 / 掲載日：2024.01.26 レクサス第二章 小さな高級車LBXの波紋【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 文●池田直渡 写真●レクサス レクサスからBセグメントSUV、『LBX』がリリースされた。基本メカニズムはGA-Bプラットフォームに1.5リッター3気筒のM15A-FXEの組み合わせ。要するにヤリスクロスのレクサス版である。 駆動はFFとE-FourによるAWDが用意され、トリムは基本2種類で、スポーティな『Cool』とラグジュアリーな『Relax』そのほかにオーダーメイドの『Bespoke-Build』が用意される。基本トリムは値段が同じで、FFならどちらも460万円。AWDは486万円。つまり乗り出しには最低500万円という高級車である。 LBX Bespoke-Build 参考までにヤリスクロスは最安グレードで190万7000
もくじー90年以上の歴史 傑作選 ー1935年：アルファ・ロメオ6Cペスカーラ ー1936年：ランチア・アストゥーラ ー1947年：チシタリア202 ー1952年：ナッシュ・ヒーレー ー1955年：アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダー ー1953年：フィアット1100TV ー1955年：プジョー403 ー1955年：ランチア・アウレリアB24スパイダー ー1958年：オースチンA40 ー1959年：フェラーリ250GT SWB ー1959年：フィアット1500カブリオレ ー1960年：X ー1961年：プジョー404 ー1962年：BMC ADO16 ー1965年：ディーノ・ベルリネッタ・スペチアーレ ー1966年：フィアット124スポーツ・スパイダー ー1966年：アルファ・ロメオ・スパイダー ー1967年：1800ベルリーナ・アエロディナミカ ー1968年：ベントレーT1 ー19
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