韓国人が日本の「旭日旗（Rising Sun Flag）」同様の放射状デザインを見たとき「これは戦犯旗ニダ」「軍国主義の象徴ニダ」「戦争を想起させるニダ」「ハーケンクロイツと同じニダ」と抗議をするのか、それとも抗議しないのかを観察してみたいと思い、2014年半ばからネット上の写真を集めては自由研究していました。 それから約5年後の2019年5月27日、日本国民が業を煮やしてるのを察したのでしょうか。日本の外務省が旭日旗は日本文化でもあるとして旗の説明『日本文化としての旭日旗』を掲載しました。 ■日本外務省/旭日旗［日本語.PDF｜English.PDF］ そこで、私も外務省に追従して観察および研究をしていた写真をアップしていくことにしました。 尚、これらを客観的に観るため抗議してないデザインも含めて年代もバラバラに並べています。 ▲これら抗議画像は特集ページをご覧ください。 【WARNIN
大韓航空を傘下に持つ韓国財閥、韓進グループで勃発した「お家騒動」がさらに泥沼化している。「ナッツ姫」で知られる先代会長の長女、趙顕娥（チョ・ヒョナ=45）氏はアクティビストと組み、グループ持ち株会社韓進KALの3月の株主総会に向けて弟の趙源泰（チョ・ウォンテ=44）会長の退陣要求を突きつけた。一方、母と妹は源泰氏側についた。両陣営の持ち分はほぼ拮抗しており、グループの命運は約3%を出資する国民年
大韓航空、1500億「びっくり黒字」…逆転の発想輝く
大韓航空は「コロナ19」によって旅客が90％以上減少した中でも貨物事業で期待以上の成果を出し、今年の第2四半期にサプライズ実績を披露した。 世界の主要航空会社が最悪の実績を発表している中で大韓航空はむしろ黒字転換に成功し、「アーニングサプライズ」を記録した。大韓航空は6日、今年第2四半期の個別財務諸表で売上げ1兆6909億ウォンと営業利益1485億ウォンを上げたと公示した。売上げは前年同期比で44％減少したが、営業利益は前年同期（-1015億ウォン）に比べて黒字転換した。金融投資業界では大韓航空の第2四半期連結ベースの営業利益を417億ウォンと予想したが、市場の見通しを大きく上回る実績を出したわけだ。 実績を引き上げたのは貨物だった。ふだんは全体の売上げで占める割合が20％前後だった貨物の売上げは、第2四半期には70％以上をになった。コロナ19で衛生用品をはじめとする航空貨物の需要が増え、
こんな時に大韓航空オーナー「姉弟争い」さらに激化 ナッツ姫、外部株主と組んで弟の会長を圧迫 | JBpress (ジェイビープレス)
韓国政府は2020年1月31日と2月1日には、大韓航空のチャーター便を武漢に派遣し、合わせて700人を帰国させた。 第1便には大韓航空の趙源泰（チョ・ウォンテ＝1976年生）会長も搭乗した。武漢から戻った趙源泰会長に姉の「ナッツ姫」が強烈なパンチを見舞った。 「なぜ、会長が直々搭乗したのか？」 チャーター便に乗った会長 韓国でも、武漢居住の韓国人の帰還便に大韓航空の会長が搭乗したことに対しては賛否が分かれた。 帰還作業に携わった韓国の武漢総領事館に勤務する職員が「便乗行為」と批判する書き込みをSNSにして、後になって総領事館が謝罪する一幕もあった。 韓国メディアによると、会長自身は、秘書とともに「完全防護」の服で搭乗し、武漢では航空機を降りずにそのまま戻って来た。帰国後には簡単な検査を経て帰宅したという。 「大韓航空の会長として誠意を見せた」という好意的な意見と、「邪魔になるだけの売名行為
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戦犯旗だと言いがかりをつける旭日旗の画像一覧｜Page.1
大韓航空の内紛泥沼化 ナッツ姫が弟に退陣要求 ソウル支局長 鈴木壮太郎 - 日本経済新聞