今現在、静岡県の反対でリニア新幹線の工事は、中断しています。お茶の産地に影響がでない＝大井川の水量にトンネル開通による影響がない、という有識者会議の結論がでるまでは、工事の再開は難しいようです。 でも、ほんとうにリニア新幹線必要なのでしょうか？私も、父が国鉄につとめていたので、山梨のリニアの実験場で試乗してきた話なども、ワクワク感を持って、聞いていたものです。 www.youtube.com でも、現在の新幹線でも十分に速いと思いますし、東京～九州など大阪以西の長距離を移動するのなら、飛行機を使う棲み分けで十分な気がしています。 そもそも現在の新幹線の運賃どう思われます？海外と比べてもかなり高い気がします。 本来交通費は手段であって目的ではありません。私も大阪迄往復してちょっと出かようともうと3万～4万円かかります。気軽に払える金額ではありません。 マスコミなども肝心なことは議論しないで、
今回は、JR旅客各社の運賃・料金のうち山形新幹線と秋田新幹線の特急料金について問題点を整理し、違法性も含めて考察していく。 以前2019年4月18日に記事にしたのだが、その後様々な内容が判明したので、前回の記事よりもさらに掘り下げて話を進めることとする。 山形新幹線・秋田新幹線の料金設定のあらましについて 1999年12月4日以降、2019年8月現在まで適用している山形新幹線及び秋田新幹線の料金計算について簡単に説明していきます。 山形新幹線や秋田新幹線を利用するには、ほかの新幹線や特急列車同様きっぷと特急券が必要になります。きっぷは全区間通しで通算して発売しますので他の列車を利用する場合と何ら変わりありません。そこで特急券の料金算定手法について見ていきたいと思います。 まず、山形新幹線「つばさ」及び秋田新幹線「こまち」は、全国新幹線鉄道整備法に基づく新幹線区間と、それ以外の在来線区間に分
北陸新幹線が金沢～福井～敦賀間で延伸された場合、大阪方面からの特急「サンダーバード」、名古屋・米原方面からの特急「しらさぎ」は敦賀駅止まりとなる。福井駅や鯖江駅などの利用者は敦賀駅で乗換えを強いられる。あと少しの距離で新幹線に乗り換えるくらいなら、乗換えなしで直通してほしいと思う利用者も少なくないだろう。 北陸本線を走る特急「サンダーバード」 2015年の北陸新幹線金沢延伸開業でも、富山県から「金沢～富山間の特急を存続してほしい」との要望があった。しかし実現せず、北陸新幹線の金沢～富山間で「つるぎ」を設定し、特急「サンダーバード」「しらさぎ」と金沢駅で接続させた。 福井県はJR西日本に対し、北陸新幹線延伸後も在来線特急列車を並行在来線区間に直通してほしいと求めていた。これに対し、JR西日本は「前例がない」「北陸新幹線に乗ってくれるはずの客が並行在来線に乗ったままでは機会損失となる」として消
【雪山登山】厳冬期の上州武尊山へ！かっこいい剣ヶ峰山の稜線を空中散歩してきた話（びゅうパッケージツアー利用） - やまりこ
撮っていただいた写真 2020年2月29日、上州武尊山（ほたかやま／別名：沖武尊）に登ってきました。 上州武尊山と言えば、個人的にはむしろ剣ヶ峰山のかっこよさが印象深く、行ってみたいなーと数年前から思っていた山。 そんな折、Twitterのタイムラインに流れてくる上州武尊山のブログ記事を見て「やっぱりスキーバス利用かな」等とぶつぶつ言っていると、「駅からの無料シャトルバスもあって公共交通勢にも優しい場所っぽい」とのアドバイスが。 天気予報を見てその日のうちにプランを固め、翌日予約してチケットを受け取り、翌々日、上州武尊山の空中散歩に出発です！ 川場スキー場から上州武尊山のルートGPSログなど 上州武尊山へのアクセス。公共交通機関利用ならスキーツアーバスか、新幹線/在来線を利用して川場スキー場へ 車でのアクセス 公共交通機関でのアクセス スキーツアーバス 川場スキー場の無料シャトルバス（要予
『油かすうどん、食べたことありますか？』 いつも大型連休はじっとしている私。 （一泊二日程度なら、高いし混むしで良いことない） 2022年は5月1・2日と車中泊で紀伊半島を一周ﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきましたが 今年のG.W.は予定を詰め込んで 次の日も朝5時に起きて電車に飛び乗り JR在来線で先輩と大阪に遊びに行ってきました。 ・名古屋⇒新大阪間の新幹線料金は5,940円×往復=11,880円 時間は片道49分 ・名古屋⇒大阪間のJR在来線料金は3,410円ですが、 金券ショップを使えば2,900円×往復=5,800円で行ける！ ※2024年追記:現在はJR回数券の廃止により金券ショップの割引は無くなりました 半額以下で行けるのね！*1 時間は3倍以上かかるけど。 家族じゃなく一人で移動だし、朝9時に着けるならOKOK! 1日目 リュックサック一つで電車に飛び乗ります。 普段は私鉄ばかりの私、J
JR東海の「新幹線往復きっぷ」がお得過ぎて神！普通に在来線で往復するより安いってどういうこと！？ - アラフィフママの雑記ブログ（縮）
こんにちは、あやぞうです。 昨日のブログでちょこっと触れた浜松～名古屋間移動の「裏ワザ的なチケットの買い方」について、今日は少し詳しくご紹介します。 浜松から名古屋へは新幹線や東海道線ならそのまま直通で行けますが、あえて豊橋で降りて乗り換えることでかなりお得になる切符があります。 乗り継ぎがある分だけ時間が余計に掛かってしまうデメリットはありますが、それを差し引いても利用する価値があると思います。 ※厳密には二川駅で降りて二川駅で往復切符を購入して利用するのが一番お得ですが、子連れで何度も乗り換えするのが大変なので二川～豊橋の差額(170円)は目をつぶってますww JR東海の「新幹線往復きっぷ」がお得過ぎて神！ JR東海では豊橋駅を中心とした「豊橋ゾーン」と名古屋市内を結ぶJR東海道本線と東海道新幹線でお得に利用できる「往復きっぷ」「新幹線往復きっぷ」が発売されています。※別エリアもありま
【DDD練習】「JR 新幹線 料金ルールを実装してみよう」にチャレンジ（その2） - shimapapa.io
前置き 前回からの続きです。 ようやく着手できました・・・ rikupapa-shima.hatenablog.com 嬉しかったこと 『現場で役立つシステム設計の原則 〜変更を楽で安全にするオブジェクト指向の実践技法』の著者の増田さんから、リアクションいただけました。 どんどんチャレンジして、こうやって公開してもらえると、嬉しいですね。 / 2件のコメント https://t.co/0djQTPfywG “【DDD練習】「JR 新幹線 料金ルールを実装してみよう」にチャレンジ（その１） - https://t.co/8qVJ5xkydR” (30 users) https://t.co/TR4IAAmicG— 増田 亨． (@masuda220) 2020年1月9日 今回実装する要件 往復割引 (round trip discount) 片道の営業キロが601km以上あれば、「ゆき」と「
楽天トラベルからJR新幹線往復キップ付き+宿泊予約でぐんとお得なパックセットが予約できる！楽天トラベルでJR新幹線＋宿・ホテル予約セットのお得な情報案内があります！新しく始まっている楽天トラベルから予約ができるJR新幹線往復キップ+宿泊予約「びゅう」と言う「お得なパッケージツアー」をご存知ですか？楽天トラベルページから「JR新幹線往復キップ付き+宿泊予約でぐんとお得なパックセットを予約して、楽天ポイントを貯める」というものです。もちろんJRとホテル・宿をセットで予約するので料金がかなり割引されています。☆このページの目次・楽天トラベルからJR新幹線往復キップ+宿泊予約を申し込むメリット・楽天トラベルでJR新幹線＋ホテル・宿泊の条件検索をする方法・手順・楽天ポイント付与に関する解説・JR新幹線往復キップ+宿泊予約、日本旅行「びゅう」公式サイトのメリット・全国旅行支援と楽天トラベル 新幹線ホテ
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
リニア新幹線は必要なのか？肝心なことを議論して！ - 紬とウィスキー ウイスキーブログ＆着物生地のブログ
JR東日本、鉄道事業法違反の疑い 山形新幹線・秋田新幹線の料金設定で
北陸新幹線敦賀延伸後、在来線特急の福井方面直通を断念した事情 - 鉄道ニュース週報(282)
大阪のおばちゃん、いらっしゃいませって言葉知ってるか？【大阪G.W.旅】 - 節約大好きmoccheeの徒然日記
楽天トラベルJR新幹線往復キップ+ホテル｜びゅうと新幹線パックセットでお得