タイヤの空気は、走行距離にかかわらず自然に抜けていくものです。 空気圧が低いと燃費は悪くなりますし、逆に高過ぎると走行が不安定になったりタイヤの偏摩耗にもつながるので、月１回はチェックすべきでしょう。 今回は大切な愛車のメンテナンスについての番外編、空気圧点検の方法をご紹介したいと思います。 ※車に詳しい読者さまにとっては釈迦に説法の内容ですが、悪しからずご容赦下さい。 《スポンサーリンク》 １．空気圧点検の手順 １）メーカー推奨値の確認 ２）空気圧の測定 ３）空気の充填 ４）タイヤの状態チェック ２．さいごに…タイヤは命を守るもの １．空気圧点検の手順 空気圧点検は、給油時にガソリンスタンドで行う人も多いと思いますが、私はいつも自宅のガレージで行っています。 理由としては、走行直後はタイヤの摩擦熱で空気圧が上昇していて、メーカーが推奨する「冷間時の適正値」とは異なってしまうからです。 １
私の愛車『アルトワークス』にはカーナビを装備していません。 純正のインダッシュ式ナビは高価ですし、普段のドライブでは全く使わないからです。 けれども、地理に不案内な遠方へ行くときには必要性を感じることもあります。 そこで今回、ポータブルナビを車載することにしました。 《スポンサーリンク》 １．小物入れを活用して ２．いざ取り付け ３．燃費計算表 １．小物入れを活用して 私はドライビングそのものを楽しむ派なので、運転に不要な物は極力取り付けない主義（？）です。 最低限、１DINのカーオーディオだけは設置していますが、運転中に音楽を聴くことも滅多にありません。 知らない場所へ行くときも、地図で道順を覚えるという超アナログ人間。 とは言え、まれに遠出をする際には、やはりカーナビに頼りたくなります。 以前乗っていたBMWミニではダッシュボードの上にポータブルナビを載せていましたが、前方視界の妨げに
先日、愛車『アルトワークス』の１年点検に行ってきました。 １年点検は法的に義務づけられている一方、行わなくても罰則はありません。 そのためスルーしてしまう人も意外と多いようですが、コンディションを最適に保つためにも法定点検は不可欠だと思います。 もちろん私は、任意の６ヶ月点検も含めて必ず実施します。 《スポンサーリンク》 １．スズキディーラーにて １）異常なし ２）新型アルト、まじまじチェック ２．空気圧の再点検 ３．最後のワークスに愛をこめて １．スズキディーラーにて １）異常なし 2020年３月に新車購入して以来、２回目の１年点検。 結果は、特に問題ありませんでした。 まぁ、２年間で走行距離10,000㎞ちょっと。 週末にドライブを楽しむ程度なので、まだ不具合が頻発する時期ではありません。 以前所有していたクラシックミニやBMWミニでは、しょうもないトラブルがちょいちょい起こったもので
帰ってきた（？）すなおの愛車遍歴・その５は、ダイハツ『コペン ローブ』です。 所有期間は2023年３月～現在４ヶ月目。 軽自動車で唯一の電動開閉式ハードトップを装備した、遊び心満載のオープンスポーツカーです🎵 ※主に以下のウェブサイトより画像を引用させて頂きました。 www.webcg.net 《スポンサーリンク》 １．私の愛車紹介 ２．購入までの経緯 ３．コペン ローブの特徴 １）長所 ①個性的なスタイリング ②オープン走行が楽しい ③音が良い ④節度ある運転感覚 ２）短所 ①重い・遅い ②微妙なシフトフィール ③ゴムパーツが多い ４．さいごに １．私の愛車紹介 DAIHATSU COPEN Robe（LA400K） ◆全長×全幅×全高：3,395×1,475×1,280㎜ ◆車両重量：850㎏ ◆乗車定員：２名 ◆エンジン形式：DOHC直列３気筒インタークーラーターボ ◆総排気量：6
すなおの愛車遍歴・本編の最終回（？）は、スズキ『アルトワークス』です。 所有期間は2020年３月～現在10ヶ月目。 軽自動車のなかでも異彩を放つこのモデルは、低価格でスポーツカー気分が味わえる、スズキならではの楽しいクルマです🎵 ※主に以下のウェブサイトより画像を引用させて頂きました。 www.webcg.net 《スポンサーリンク》 １．私の愛車紹介 ２．購入までの経緯 ３．アルトワークスの特徴 １）長所 ①とにかく軽い！ ②軽とは思えないほどの加速！ ③燃費が良い ④心地よいシフトフィール ⑤個性的なスタイリング ２）短所 ①安っぽい内外装 ②高過ぎる重心位置 ③理想的な運転姿勢が取れない ４．さいごに １．私の愛車紹介 SUZUKI ALTO WORKS（HA36S） ◆全長×全幅×全高：3,395×1,475×1,500㎜ ◆車両重量：670㎏ ◆乗車定員：４名 ◆エンジン形式：
すなおの愛車遍歴・第３回は、私の生涯で２台目かつ初めて新車で購入した、BMW『ミニ・クーパーＳ クーペ』です。 所有期間は2013年４月～2020年３月までの７年間。 「一生に一度はスポーツカーを所有してみたい」という願いを成就したという点では、私の人生において非常に意味のある１台と言えるでしょう。 ※以下のウェブサイトより画像を引用させて頂きました。 www.webcg.net 《スポンサーリンク》 １．私の愛車紹介 ２．購入までの経緯 ３．ミニ・クーパーＳ クーペの特徴 １）良かった点 ①安定性とクイック感の両立 ②ハイパワー＆高トルク ③燃費が良い ④トランク容量が大きい ２）悪かった点 ①ちょっとした故障は多め（？） ②価格・維持費ともに高い ４．そして軽自動車へ… １．私の愛車紹介 MINI COOPER S COUPÉ ◆全長×全幅×全高：3,745×1,685×1,380㎜
私は今まで、身近な人から「偏固」とか「あまのじゃく」などと評されたことがよくあります。 自分ではそんなつもりはないのですが、客観的に自身の言動を振り返ってみると、確かにそうなのかな…とも思えます。 どうやら、あまり『すなお』とは言えないようですね…。 《スポンサーリンク》 １．言葉の意味を再確認 ２．人と同じ行動をするのがイヤ ①読書 ②映画 ③服装 ④白衣の着こなし ⑤顔文字 ⑥携帯電話 ⑦自動車 ⑧バイク ３．年相応の柔軟性を身につけたい ※語句の意味は、以下のウェブサイトから引用させて頂きました。 dictionary.goo.ne.jp １．言葉の意味を再確認 「偏固」とは、関西人がよく使う言葉ですね（大阪弁？）。 「偏屈」の方が、他の地域の人には分かりやすいでしょうか…。 『goo辞書（小学館「デジタル大辞泉」）』によれば、 へん-こ【偏固】：心がかたよって、頑固なこと。また、そ
日本自動車輸入組合（JAIA）が発表したVW（フォルクスワーゲン）の2021年1月の新規登録台数は1840台、前年同月比は34.9％減。そして2月は2244台で前年同月比は42.2％減。1月、2月とも大幅な落ち込みとなった。 本国では2019年10月に発表されていた新型ゴルフ（8代目）が、ついに日本でも2月に先行受注が開始されるという、主力車種がモデル末期であった影響はあるだろう。さらにコロナ禍による影響もあるのかもしれないが、そのほかに要因はあるのか? 今、VWが売れていない……。販売台数の大きな落ち込みの理由は何か? いったいVWに何が起きているのか? 文／石川真禧照 写真／フォルクスワーゲン グループ ジャパン、メルセデス・ベンツ日本 【画像ギャラリー】そろそろ顔ぶれ一新？ VWのクルマたち！ ■モデル末期のゴルフのほかにも古いモデルが…… 2021年1月のVWの販売台数が前年同月比
新車試乗レポート 更新日：2024.02.25 / 掲載日：2024.01.26 レクサス第二章 小さな高級車LBXの波紋【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 文●池田直渡 写真●レクサス レクサスからBセグメントSUV、『LBX』がリリースされた。基本メカニズムはGA-Bプラットフォームに1.5リッター3気筒のM15A-FXEの組み合わせ。要するにヤリスクロスのレクサス版である。 駆動はFFとE-FourによるAWDが用意され、トリムは基本2種類で、スポーティな『Cool』とラグジュアリーな『Relax』そのほかにオーダーメイドの『Bespoke-Build』が用意される。基本トリムは値段が同じで、FFならどちらも460万円。AWDは486万円。つまり乗り出しには最低500万円という高級車である。 LBX Bespoke-Build 参考までにヤリスクロスは最安グレードで190万7000
くまモンを中心として熊本の元気をアピールする「元気だけん！くまモン県プロジェクト」から、くまモン柄のごきげん車両「くまモンのレンタカー」が登場しました。 「くまモンレンタカー」登場 うれしそうなくまモン くまモンのレンタカーは、トヨタの軽自動車「ピクシス ジョイ」（ダイハツ・キャストのOEM車）をベースに、くまモンテイストを前面にガッと押し出した車両です。 カラーリングはくまモンと同じ黒×赤のツートン。車両の側面には、にっこりと笑う可愛らしいくまモンがデザインされています。正面もくまモンの顔を再現しており、目や鼻、特徴的な赤いほっぺが印象的です。「トヨタレンタリース熊本」の各店に配備され、予約が可能となります。 ピクシス ジョイ（トヨタ公式サイトより） 「くまモンバージョン」の車両はこれまでも何度か登場しています。例えばバイクではホンダの「クロスカブくまモンバージョン」（関連記事）や「くま
【レクサス】や【プロボックス】の試乗、【R53 BMWミニクーパーS JCW】との比較 - MINIPOCHI’s diary
20年24万キロ乗り続けているR53 BMWミニクーパーS JCWが8月末に故障して、9月11日にレッカー車で修理工場へ運んでもらいました。バイブレーションダンパーの破損という分かりやすい故障でした。9月17日(日)に修理が完了し、今のところ調子よく動いています。 今回、自宅近くで故障したのは不幸中の幸いでした。帰省中の徳島や、台風の影響を受けている高速道路での移動中に故障していたら、大変なことになっていたと思います。 車が故障していては、ドライブに出かけることもできませんし、安心して片道700キロ近く、或いは日帰り往復で200～500キロ近くを走るような使い方は、そろそろ限界かもしれないという気がしてきました。 買う買わないは別にして、新車の購入について、とりあえず検討することにしました。 9月初旬の日曜日、トヨタとレクサスの正規ディーラーに行ってみたのですが、基本的に新車の在庫はないよ
スバル新型フォレスタープレミアム(SK9 / 2019)納車レビュー 車中泊もしたよ！ - toshiboo’s blog 2
大山の朝焼けとフォレスター 出来心で試乗してしまったばっかりに、先々のことを考えず勢いで買ってしまった新型フォレスター（SK9）ですが、とりあえず1000kmほど乗りましたのでファーストインプレッションをお届けしようと思います。 登場から1年以上経って新型というのもなんですが、情報の区別のために一応つけておりますのでご了承ください。 フォレスターのグレードなど プレミアムにした理由 フォレスターの購入動機 ちなみに今まで乗っていた車 装備やオプションなど メーカーオプション ディーラーオプション 純正DIATONEビルトインナビ ETC2.0 ドライブレコーダー トノカバー ブラックフロントグリル 乗車インプレッション 燃費が悪すぎる 高速道路だと 高速でのツーリングアシストが楽チンすぎる 一般道だとどうよ？ ドライブフィール 視界と見切りが非常に良い 意外と走りはスポーティ エンジンとパ
【犬連れ日帰りドライブ】【志賀高原】「焼額山(2009m)」「東館山」他 ニッコウキスゲや湿原 長野県 - MINIPOCHI’s diary
少し前になりますが、7月17日(月)の祝日は、妻とポチ(15歳10ヶ月 トイプードル オス)と一緒に、長野県の【志賀高原】へ行ってきました。志賀高原とその周辺は何度も行っていますが、エリアが広いので、行ってみたい場所が沢山あります。今回は【焼額山】へ行ってみることにしました。ここだけだと時間が余りそうなので、以前、登ったことのある「岩菅山」の途中の「ノッキリ」という所まで、以前とは違うルート「東館山～ノッキリ」まで歩く予定にしました。しかしながら時間が無くなってきたので「ノッキリ」までは行かずに【金山沢の頭】の少し先のあたりで引き返しました。ゴンドラリフト終点の【東館山】周辺が予想外に良かったのでこちらを優先しました。 クルマは20年24万キロ乗り続けているR53 BMWミニクーパーS JCWです。今回の走行距離は約480キロです。 今回は連休の長距離ドライブなので、特に帰りの渋滞が心配な
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
【すなおの愛車遍歴：番外編２】タイヤの空気圧チェックは重要です - すなおのひろば
【すなおの愛車遍歴：番外編３】ポータブルナビを設置しよう - すなおのひろば
【すなおの愛車遍歴：番外編６】アルトワークス・１年点検の巻 - すなおのひろば
【すなおの愛車遍歴：その５】ダイハツ コペン ローブ（LA400K） - すなおのひろば
【すなおの愛車遍歴：その４】スズキ アルトワークス（HA36S） - すなおのひろば
【すなおの愛車遍歴：その３】BMW ミニ・クーパーＳ クーペ - すなおのひろば
偏固であまのじゃくな『すなお』の素顔 - すなおのひろば
VWが売れていない!? その理由はどこにある? - 自動車情報誌「ベストカー」
レクサス第二章 小さな高級車LBXの波紋【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
幸せを呼ぶ（!?）「くまモンレンタカー」爆誕、熊本のトヨタレンタリース各店に配備 これはかわいい！