高齢者が引き起こした交通事故が増加しているように感じたことはないでしょうか。 2019年に起きた池袋母子死亡事故は、加害者が「上級国民」だとされ、大きな話題となりました。 このようなマスコミの報道や、実際に危ない運転をしている高齢者ドライバーを見ると、高齢者が運転をするのは危険であると認識する方も多いのではないでしょうか。 今回は、高齢者運転者が引き起こす交通事故について、確認してみたいと思います。 警視庁のデータ 交通事故のデータ 死亡事故のデータ 所見 警視庁のデータ まずは一つのグラフをご覧ください。 （出所 警視庁／防ごう！高齢者の交通事故！「高齢運転者（第1当事者）の交通事故発生状況（2019年中）」） 上記は警視庁のWebサイトに掲載されている警視庁管内の交通時発生件数における高齢運転者事故の実数と割合です。 このグラフで見ると交通事故件数に占める高齢運転者（原付以上を運転して
高齢者の｢交通事故｣を引き起こす衰えの正体
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高齢者の交通事故､増加の要因は｢認知症｣ではない
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この世界には「移動できる人」と「移動できない人」がいる。 日本人は移動しなくなったのか？ 人生は移動距離で決まるのか？ なぜ「移動格差」が生まれているのか？ 注目の新刊『 移動と階級 』では、通勤・通学、買い物、旅行といった日常生活から、移民・難民や気候危機など地球規模の大問題まで、誰もが関係する「移動」から見えてくる〈分断・格差・不平等〉の実態に迫っている。 （本記事は、伊藤将人『 移動と階級 』の一部を抜粋・編集しています） 35年で約2倍になった自動車価格日本は、極端なまでの車社会である。特に郊外や地方で暮らす人にとっては、車は生活必需品である。私は18歳になったばかりの春に免許を取った。あえて、マニュアル車で取ったのは軽トラックを運転する可能性がある地方の出身ならではという感じだが、近所の人に軽トラを借りて、父を助手席に乗せ、近くの空き地で駐停車の練習をした。 そんな自動車の価格は
高齢者の交通事故 - だんごのきもち
先日 こんな交通事故が起こった。 news.yahoo.co.jp 逆走したご本人（86）は亡くなり、ことの真相が今後どこまで明らかにされるかはわからないが、いつものようにYahoo!コメントの辛辣さに切なくなった。 ここぞとばかりに叩きまくるコメントがこちら↓↓↓ 信号無視、ショートカット、一時停止無視、車線のはみ出し等々運転席を見るとほぼ高齢者 先日、中央分離帯のある片側２車線で逆走が始まるのを目撃しました。もちろん高齢ドライバー 高年齢者の方々、運転免許を大事にするのは良いですが他人に迷惑だけはやめませんか？ 早く免許定年制にして 運転やめさせる法律を作るべき！ 逆走、踏み間違え、もういい加減にしてくれ 政府は早く法改正を 頼むから大人しくしていてくれ 頼むから車に乗るな 完全に痴呆だろ …と、敵意剥き出しの意見で溢れている。 交通事故は悲惨で、取り返しがつかない…それは重々承知して
高齢者の交通事故。明日は我が身です！ - 米国株とＪリートでＦＩＲＥ
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高齢者による交通事故「増加」の不都合な事実 - 銀行員のための教科書
一体なぜ…高齢者の交通事故が多発しても「運転免許返納」が進んでいない「切実な理由」