訂正：トヨタ、全世界で「レクサス」など27万台リコール
７月２日、トヨタ自動車は、「レクサス」と「クラウン」セダン２７万台を米国でリコールすると発表。写真は２月、トヨタのロゴ（２０１０年 ロイター/Kacper Pempel） ［デトロイト ２日 ロイター］ トヨタ自動車7203.Tは２日、高級車「レクサス」と「クラウン」セダン２７万台（訂正）について全世界で（訂正）リコール（無料の回収・修理）を行うと発表した。エンジンのバルブスプリングに不具合があり、エンジンが停止する恐れがあるという。 リコールの対象となるのは２００６年から０８年に製造されたモデル。 トヨタ関係者は２日、日本でも同モデル９万台のリコールを届け出る方針を明らかにした。 ＊見出しと本文第１段落、写真キャプションの「２万７０００台」を「２７万台」に、見出しと本文第１段落、写真キャプションの「米国で」を「全世界で」に訂正します。
世界経済の二番底懸念：識者はこうみる
［東京 ２日 ロイター］ 海外市場で強まった世界景気急減速シナリオによる株安、長期金利低下、円高の流れはいったん、東京市場で一服。今晩の米雇用統計を見極めるムードが強まっている。世界経済についての市場関係者のコメントは以下の通り。 ●株下落は行き過ぎ、欧米減速でも中国内需再加速へ ＜クレディ・スイス証券 チーフエコノミスト 白川浩道氏＞ 世界経済がリセッションに陥るという議論は行き過ぎ。株式市場も下を向き過ぎた。市場心理の悪化要因は欧米の減速ではなく、けん引役である新興国経済への不安にある。なかでも世界経済のけん引役たる中国の見通しがポイントだ。 現在は中国当局による過熱抑制に向けた金融引き締めの影響が至るところに出始めているという状況。加えて今後、欧米の減速で輸出が減速してくることもある。しかし、そうなれば中国当局が内需を刺激することは間違いなく、ハードランディングすることはまずない。そ
「政令指定都市」昇格の落とし穴線引きと増税に泣かされる住民
Close Up 激動する世界経済の流れに、日本も無縁ではいられない。政治・経済、企業・産業、社会の注目テーマをクローズアップし、独自の視点、切り口で「詳説」する。 バックナンバー一覧 今年4月に相模原市が仲間入りし、その数19となった「政令指定都市」。粗製乱造の様相を呈している。周辺市町村を編入合併し、半ば強引に政令市昇格を果たしたところもある。そうした上げ底された政令市で「そんな話は聞いていない！」と住民を激怒させる問題が続発している。都市計画区域の線引きである。 「これまで無秩序な開発はされておらず、今後もその心配がない地域に、なぜ、線引きが必要なのか」 納得できないと語るのは、新潟市の南区と西蒲区の住民が結成した「新潟市都市政策懇話会」（以下懇話会）メンバーの石田辰二さん。新潟市に編入合併された旧西川町の元町議で、農業と不動産業を営む。駅前商店街にある店舗の先には水田が広がる。線引
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中日新聞:室堂行きバス 便利さアップ 大阪・東京からの特急 富山駅で接続:北陸発:北陸中日新聞から(CHUNICHI Web)
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