レガシィ乗り継いで3台目になりました。 WRC、全日本ラリー等の観戦記を色々書いています。 ブログ→リンクに掲載してあります。 横向き隊会員NO.0017
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現在のアウトバックで5台目のスバル車=クルマ歴5台+1台 ジャスティRf(KA8C) インプレッサWRXスポーツワゴン(GF8B) フォレスタークロススポーツ(SG5A) フォレスターSTI(SG9D) レガシィアウトバック2.5i EyeSight S-Limited(BR9C、現在に至る) プレオ バンA 4WD(RV2E、セカンドカー)6台目のスバル。 くるまマイスター検定1級所持(2017年11月26日付) 根っからのスバル好きの私・・・というかスバルしか知らないスバルバカ(=スバカ)ですが、宜しくお願い致します。 スバル+AWD+5ドア+MTという組み合わせに乗り続けてましたが、アウトバックで初の2ペダル車になりました。 後は母の実家にあるインプレッサスポーツ(GP7C)と サンバートラック(KS4A)にもたまに乗ります。 母も1台を除いて11台スバル乗り継ぎ。 私は子守歌がEA
この時期は真夏よりも紫外線量が多いと言われてます アウトドアやドライブの欠かせないのがサングラス 20年以上昔スカイスポーツで愛用していたSWANSのガルウィングを使い続けてきましたがウレタンのノーズパッドが劣化してボロボロ。。。 暫らくお蔵入りしていまいたが「リペアすればイイじゃん!」とメーカーHPを探すと 【 ノーズパッド交換修理 ¥2,750 】 何それ!? ネットショッピングで探すと1個770円程度で普通にあるじゃん ガルウィングの代りに使っていたレイバン(米・ボシュロムからイタリア企業に身売り後のイタリア製)にもハードケースを購入しました
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