氷河特急事故最終報告 早過ぎた加速が原因
2010年7月23日、マッターホルン・ゴッタルド鉄道 ( MGB ) が運行する人気の観光列車「氷河特急 ( Glacier Express ) 」が事故を起こし、日本人女性1人が死亡、42人が負傷した。調査を行っていた鉄道船舶事故調査委員会 ( UUS ) が1月20日、最終報告を発表した。 事故の原因は、事故現場直前のカーブを曲がる際、列車の速度が速すぎたためであることが確認された。 脱線ではなく、遠心力で横倒しに 列車は脱線したのではなく、遠心力が強過ぎたために横倒しになった。地理的条件、天候、線路の状態、運行ダイヤ、運転士に対する指示、車両の状態は事故とは一切無関係であることが確認された。 この最終報告を受けてマッターホルン・ゴッタルド鉄道は同日、プレスリリースを発表し、 「わが社の社員が列車を早く加速したためにこのような痛ましい事故を招くことになった。深い遺憾の意を表す」 と記し
SSD導入の勘所
この1年でユーザーによる活用と製品の充実が進んだSSD。その導入に際して、IT部門はハードディスクをベースにしたストレージ装置との違いを理解しておく必要がある。（1）書き換え動作が徐々に劣化を引き起こす消耗品であること、（2）SSDの効果を引き出すチューニングや機器選定が必要になることである。 コントローラーと容量増で長寿命化 実は初期のSSDは、使い方によっては3年程度でドライブとして寿命を迎えてしまう。ハードディスクのディスクを単にメモリー素子に置き換えると、物理的に同じデータを読み書きすることで、10万回程度の書き換えで該当素子が破損するからだ。予備のメモリー素子を使い果たせば寿命を迎える。しかし現行の企業向けSSDの保証期間は、IT機器の法定耐用年数である5年が相場だ。 5年の動作を保証できるのは、フラッシュメモリーの書き換え回数を使い切る「ウェアレベリング」と呼ぶ制御機能が企業向
「脱記者クラブ」を宣言し、巨大広告主を激怒させて「一流紙の名声」を得たＷＳＪ（牧野 洋） @gendai_biz
(左)雑誌記者が書いたウォールストリート･ジャーナル史『ウォールストリート･ジャーナル』 (右)元編集局次長が書いたウォールストリート･ジャーナル史『レストレス･ジーニャス』 記者クラブは必要なのか。業界団体である日本新聞協会の見解はこうだ。 「記者クラブは、言論･報道の自由を求め日本の報道界が1世紀以上かけて培ってきた組織･制度なのです。国民の『知る権利』と密接にかかわる記者クラブの目的は、現代においても変わりはありません」 国民の「知る権利」を守るために有効ならば、なぜ日本以外の主要国に記者クラブはないのだろうか。 実は、半世紀ほど前のアメリカにも記者クラブはあった。自動車産業の一大集結地デトロイトの自動車記者クラブ、通称「オフレコクラブ(Off-the-Record Club)」だ。業界団体の建物の中に物理的に存在していたわけではないものの、日本の記者クラブと比べても実態は同じだった
asahi.com（朝日新聞社）：「検察は裁判決着を避けた」 元海上保安官がＴＶで批判 - 社会
沖縄・尖閣諸島沖の中国漁船衝突をめぐる映像流出事件で国家公務員法の守秘義務違反容疑で書類送検され、不起訴処分（起訴猶予）となった神戸海上保安部の一色正春・元海上保安官（４４）＝依願退職＝が、２２日放送のＴＢＳ系列の番組インタビューに答え、「（映像は）秘密に当たらないという確信があった。裁判で決着をつけるのが法治国家のあり方。検察はその道を避けた」と批判した。 番組によると、一色元保安官は不起訴処分となった２１日夜に約２時間インタビューに応じた。 一色元保安官は映像を見た当初、国家公務員法で漏らしてはならないと定める「職務上知ることのできた秘密」との認識はなかったと強調。政府が公開に消極的なことから昨年１１月４日、「自分しかやれる人間はいない」と決意し、動画投稿サイトに投稿したという。 映像流出の目的については「あの海域で起きていることは一般の人には分からない。見て自分で考えてほしかっ
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【イニシャルB】第425回：保存した動画をスマートフォン向けに自動変換～Sandy Bridgeで作る高効率サーバー 
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