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2011年12月31日のブックマーク (12件)

  • 本年もありがとうございました - Hagex-day info

    2011年は、ヘッポコ日記が飛躍した年でありました。2011年1月では月間69万5000PVでしたが、6月に月間100万PV、9月以降は月間200万PVを突破しております(12月は220万PV)。 アクセス数は自己満足の1つではありますが、個人的には「ケンカ」をするときに、大変有効な武器になると考えています。PVは充分に稼げたので、来年これを使っていろいろと花火を上げたいと思いますので、応援をよろしくお願いします。 年もヘッポコブログにアクセスしてもらいありがとうございました。来年もよろしくお願いします。

    本年もありがとうございました - Hagex-day info
    shaketoba
    shaketoba 2011/12/31
    今年の途中から読み始めましたけど面白かったですよ~ 来年も楽しみにしています。
  • 雪で坂道を上れない車

    まるでミニチュア 雪道での運転は気をつけましょう

    雪で坂道を上れない車
    shaketoba
    shaketoba 2011/12/31
  • MGS2 SUBSTANCE スケート

    のツールアシスト動画。評価Aを目指しただけです。得点は基準値以上は特にこだわっていません。スネークだけです。番外編①MGS2から先鋒としてスケートを。編はタンカー編だけ明日上げます。個人的にはスケートの方が気に入ってますが。番外編②(MGS2SS編)→sm165664572011-12年末年始番外編→mylist/29707796PS2TAS→mylist/20103968

    MGS2 SUBSTANCE スケート
    shaketoba
    shaketoba 2011/12/31
  • 人気の「今日のクラフト」動画 101本 - ニコニコ動画

    おつかれさまでしたっ。 1-50 -> sm16954069 ※先生の数はマジです(計測漏れはご勘弁 穴掘り生活長かったんだな~~ こんな前から見つけててクリアまで時間かかったなぁ… 愛あるまとめである ここ、セリフと音楽をよく合わせたなww 混ざってるww wwwwwwwww wwwwwwwwwww wwww www うぽつ これ、MODなしだと考...

    人気の「今日のクラフト」動画 101本 - ニコニコ動画
    shaketoba
    shaketoba 2011/12/31
  • Local-area augmentation system - Wikipedia

    LAAS Architecture The local-area augmentation system (LAAS) is an all-weather aircraft landing system based on real-time differential correction of the GPS signal. Local reference receivers located around the airport send data to a central location at the airport. This data is used to formulate a correction message, which is then transmitted to users via a VHF Data Link. A receiver on an aircraft

    Local-area augmentation system - Wikipedia
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    shaketoba 2011/12/31
    GBASの説明
  • トップページ | 航空管制・空港運用に関する専門知識なら一般財団法人航空保安研究センター(ATSRI)

    (名   称) 一般財団法人 航空保安研究センター ( 所 在 地) 〒103-0001 東京都中央区日橋小伝馬町15番18号 フジノビル6F 電話: 03-3669-6651 FAX: 03-3669-6652 (代   表) 八 澤 明 男 (目    的) 法人は、航空保安業務に関する専門技術的な知識を活用し、安全かつ効率的な航空交通を実現するための航空保安業務に関する調査研究及び航空交通情報サービス事業を行い、その成果を航空保安業務及び航空事業の改善、向上に役立て、もって航空交通の発展に寄与すること。 詳しく見る

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    shaketoba 2011/12/31
  • http://www.enri.go.jp/~fks442/brochure/GBAS-brochure.pdf

    shaketoba
    shaketoba 2011/12/31
  • ドコモが地下鉄駅でかなりやばい話の続き | 無線にゃん

    地下鉄でドコモがきつくなってきた話の続報なんですが。 自宅最寄りの地下鉄駅でもかなりやばくなってきました。以前は、電車の入線時にちょっとデータの落ちが悪くなるかなー、くらいだったんですが、最近はそうでない電車待ち時間中もつながりが悪くなってきました。 さらに先日なんかはひどくて、圏外表示。iモードを使っていて、例によってリンクをクリックしたら無線チャネルがスリープからアクティブになるというそのタイミングで輻輳で接続再開できない動きに陥って、あー、またかー、と思ってたら、iモードアイコンがぶつっと消えて、直後に圏外表示。 そのまま3分ほど圏外のまま。ちなみに私の前に並んでたドコモ利用っぽい人は普通に使えていたので、過負荷で基地局が落ちたとかじゃなくて、当に輻輳のために認証途中のすごくきわどいところでシーケンスが止まり、認証セッションがぶっ飛んでテンポラリキーが無効になって圏外、位置登録しな

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    shaketoba 2011/12/31
    確かにそーだなー
  • コミケに移動基地局を出す意味は? | 無線にゃん

    一応タイムリーなネタかもしれないのでリアルタイムで。「コミケに移動基地局とか出てくるけど、普段からめいいっぱいの周波数を使ってしまっていればいくら移動基地局が出てきても使える周波数幅には変わりがないから容量対策にはならないのでは?」というご質問。 えー、結論から言いますと、普段からめいいっぱいの周波数を使っていないということになります。たぶんですが、相当に周波数がひっ迫しているドコモでも、全バンド全キャリアを使い尽くしているところはほとんどないと思います。いやこれは、なにかからの推論とか理論的にとかじゃぁなくて、人づてに聞いた噂レベルの話として。 一応、理屈上は、どんなにセルを区切っても電波は飛んでしまうものなので、いざという時のための空き周波数をあらゆる場所で使ってしまうと当に混雑している場所の品質が悪くなってしまう可能性があるので、できるだけ使い尽くすことは避ける、という理屈もありそ

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    shaketoba 2011/12/31
  • 中国工場の琴音ちゃん|コミックダンガン

    「パテ」「ディテール」「萌え」……。中国人少女「琴音ちゃん」が就職した工場では、不思議な単語が飛び交います。彼女が就職したのは、日の美少女フィギュアを製造する工場だったのです! 自らフィギュア製作を手がけた経験を持つ著者が、「Made in China」の作り方を教えます。 作品を読む 現場ってのは常にとても面白いものです。中国工場の現場、フィギュア生産の最前線の面白さをどうにかして伝えられないか、と常に考えておりました。これがその一つのカタチです。例えば女の子ばかり出てきますが、これ当に現場は若い女性が多いんですよ(理由は編で語りますが) 。まぁ、そういう漫画です。楽しんでいただけたら嬉しいです。 琴音ちゃん (ことねちゃん) 中国のフィギュア製造工場に入社したばかりの新人中国人工員。日語は少し話せるが、フィギュアの知識は皆無。 中さん (ちゅうさん) 工場の社長さん。日

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    shaketoba 2011/12/31
  • コミケ81 2日目 2ちゃんねる 実況 簡易まとめ : ニュー速VIPブログ(`・ω・´)

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    shaketoba 2011/12/31
  • 年末なので俺の大渋滞画像フォルダを解放する : 暇人\(^o^)/速報 - ライブドアブログ

    年末なので俺の大渋滞画像フォルダを解放する Tweet 1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/30(金) 19:29:21.94 ID:2h+63onY0 イギリス 4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/30(金) 19:32:09.47 ID:2h+63onY0 今回も大きい画像少なめだけど勘弁 ニューヨーク 5:忍法帖 【Lv:0】 :2011/12/30(金) 19:32:20.06 ID:ea3ZaM7T0 白黒だと全部同じ車に見える 6:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/30(金) 19:33:25.69 ID:2h+63onY0 中国 7:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/30(金) 19:34:53.39 ID:2h+63onY0 中国 8:以下、名無しにか

    年末なので俺の大渋滞画像フォルダを解放する : 暇人\(^o^)/速報 - ライブドアブログ
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    shaketoba 2011/12/31