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2020年10月2日のブックマーク (2件)

  • 京都市バス路線の75%赤字 乗客激減が運転士不足に追い打ち 19年度 | 毎日新聞

    2019年度の営業成績が大幅に悪化した京都市バス=京都市上京区で2020年9月30日午後3時7分、矢倉健次撮影 京都市バス全84路線のうち2019年度は63路線(75・0%)が赤字で、18年度から12路線増えたことが京都市交通局のまとめで分かった。バス運転士の担い手不足による運行コスト増に加え、新型コロナウイルスの感染拡大による乗客の激減が追い打ちとなり、18年度から継続して運行している83路線のうち94・0%となる78路線の収益が悪化した。市交通局は、20年度は4~7月期に市バス、地下鉄の合計で約72億円の減収となっており、更なる収益悪化が避けられないとしている。 各路線が黒字か赤字かは「営業係数」で判断される。営業係数は100円の収入を得るために必要な費用を表し、100未満は「黒字」、100を超えると「赤字」となる。

    京都市バス路線の75%赤字 乗客激減が運転士不足に追い打ち 19年度 | 毎日新聞
    shibuyan730
    shibuyan730 2020/10/02
    京都って基本市内移動の公共交通機関って実質バスしかなくてお客さんすし詰め(だった)のになんで収益あげられへんのやろって思うことはある
  • 男同士の支え合いはできないって苦しみを吐く増田が時々現れるけど、大体..

    男同士の支え合いはできないって苦しみを吐く増田が時々現れるけど、大体その苦悩自体を否定されるんだよな。 元増田みたいに、そんな苦しみは、オラついてていかにも男臭いヤンキーめいた奴らや体育会系とかの限られた状態に限った話でしょ、自分や自分と親しい文化的な男性は違う、ってね。 仲のいい男同士であれば楽しいことを共有したり、得意な物を見せ合ったり、悩みを笑いにして強がることはできるけど、吐露して慰め合うのに向かないってのは、はてなでも散発的に語られてるんだよね。 だが、世の中がその苦しみを否定するから、援助がもらえないどころか余計に行き場のない気持ちになり、男たちは追い詰められ、それが高い犯罪者率や自殺率に繋がるのだろう。 以下の増田とかな。 女が言う「結婚しない老後でも、心許せる女友達がいれば楽しく孤独じゃなく生きていける」みたいなの、男には無理。結婚相手かどうかはともかく、女性パートナーが必

    男同士の支え合いはできないって苦しみを吐く増田が時々現れるけど、大体..