吉野の杣人奮闘記 山に壊れない作業道を入れ、間伐材を低コストで出材する･･･ ヘリ集材が主力だった、日本最古の林業地帯、吉野で取り組む新しい林業のスタイル。 笑いあり、涙あり？ポロ公冠フォレストリーの新人＆ベテラン作業員の活動記録です!(^^)!
『〝ブログ発！〟で始まった山のダンプ 日野デュトロ 吉野EDITION ついに完成！』
吉野の杣人奮闘記 山に壊れない作業道を入れ、間伐材を低コストで出材する･･･ ヘリ集材が主力だった、日本最古の林業地帯、吉野で取り組む新しい林業のスタイル。 笑いあり、涙あり？ポロ公冠フォレストリーの新人＆ベテラン作業員の活動記録です!(^^)!
『未来に向けて！悪路走行用ダンプ開発 第一回現場検討会』
吉野の杣人奮闘記 山に壊れない作業道を入れ、間伐材を低コストで出材する･･･ ヘリ集材が主力だった、日本最古の林業地帯、吉野で取り組む新しい林業のスタイル。 笑いあり、涙あり？ポロ公冠フォレストリーの新人＆ベテラン作業員の活動記録です!(^^)!
『何とかしないと！死活問題なんです！！』
どなたか このブログを観た方で日野自動車、いすゞ自動車の方又は、知り合いの方！いらっしゃいませんか？ もう数年前からですが、林業界での一つの危機が トラックにより発生しています！ 山の木を間伐して残った木の成長を促し、大きな意味で地球温暖化対策に貢献しているであろう林業… 間伐した木をトラックで運び出し、販売や再利用をして、林業家や一部の森林組合は生計を立てていますが… 昨今、その存続を断ち兼ねない事態が起き出しています！ 実際 林業界で大活躍している上の写真のトラック 『低速ギヤ付き！高床 四駆２トントラック』 このトラックが、どのメーカーも生産中止になり、数十万キロ走った安全性も解らない中古車を取り合いになる勢いで探さないと、手に入らない事態になっています 『え？ 悪路を走れるダンプ…あるやん！』 と、少しトラック知識ある一般の方は思うかもしれません。 違うんです！ 今 販売されている
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