未着手の5道路廃止決定 盛岡市、75年前の都市計画
盛岡市都市計画審議会（東島末起会長）は２０日、市が１９３８（昭和１３）年に都市計画決定し、未着手となっていた中心市街地の都市計画道路５路線の廃止など変更案を可決した。交通事情の変化により整備不要と判断されながら、建築制限の法の網をかぶせたままとなっていた「幻の道路」問題は７５年ぶりに決着する。 廃止するのは明治橋東仙北線（延長８５０メートル）、梨木町上盛岡駅線（同８５０メートル）、北山名須川町線（同６４０メートル）、上盛岡駅北山線（同２３０メートル）、上盛岡駅加賀野線（同１１８０メートル）。 市街路計画室によると、５路線はルートや狭い道幅が現状に合わないとして、８７年策定の将来道路網計画から外れた。２００９年の新たな将来道路網計画では廃止対象路線となっていた。
花巻−羽田便が終了 継続求める声相次ぐ
Tweet 東日本大震災に伴い日本航空が運航していた花巻―羽田（東京都）を結ぶ臨時便が８日で終了した。県民からは震災後に最も早く本県と首都圏とを結んだ「空の足」に感謝する一方、運航の継続を求める声が相次いだ。 同日は、１５０人乗りが２往復した。県空港ターミナルビルによると、利用者は花巻発が午前９４人、午後１３３人。花巻着が午前は２７人、午後が１１４人だった。 東京都文京区の長男夫婦と７カ月の孫を見送った紫波町土舘の農業高田魂雄（たまお）さん（６６）は「長男は来る時も羽田便だったが、新幹線がいつ復旧するか分からない中、羽田便のおかげで予定が立った」と孫との再会を喜んだ。 陸前高田市気仙町の会社員小泉哲也さん（５２）は羽田便を利用し千葉県柏市の義兄宅でリフレッシュした。小泉さんは「到着まで１時間強という速さが良かった」と便利さを実感していた。 東京都足立区の桑原ちはやさん（３１）は家族４人で盛
ここより下に家を建てるな 宮古、集落守った石碑
Tweet 「此処（ここ）より下に家を建てるな」。明治、昭和の三陸大津波によって２度の壊滅的な被害を受けた宮古市重茂の姉吉地区に教訓を伝える石碑がある。今回の大震災で予想を超える波が各地に襲来する中、先人の教えが本州最東端の※ケ崎（とどがさき）に最も近い１１世帯約３０人の集落を守った。 石碑は姉吉漁港から数百メートル坂を上った場所で、集落の最も海側の住宅から約１００メートル下にある。建ったのは昭和三陸大津波があった１９３３（昭和８）年以降とみられる。 姉吉地区は津波によって、これまで全滅に近い被害を受けてきた。住家が漁港周辺にあった１８９６（明治２９）年には数十人が犠牲となり、生存者は２人。１９３３年は生存者４人だった。以来、住宅が石碑より海側に建ったことはない。 今回の大震災では住民は集落周辺より、さらに高台に逃げた。岩が崩れたような音が響いたためだ。 自治会長の木村民茂さん（６４）は「
市が勘定所の復元構想 昭和風情醸す盛岡・桜山地区
Tweet 昭和の風情を残す盛岡市内丸の桜山神社参道地区で、城跡のシンボルだった土塁や勘定所などの復元構想が持ち上がっている。市は策定を進めている史跡盛岡城跡保存管理計画に構想を盛り込む方針を表明。藩制時代の中心地区をアピールし、観光振興につなげることが目的だ。しかし、同地区は飲食店を中心に約１００の店舗が立ち並んでおり、復元が実現すると、立ち退きを余儀なくされる店も出てくる。市は２０１０年度内の計画策定を目指すが、調整は難航しそうだ。 市の構想では、亀ケ池、鶴ケ池に沿って地区を取り囲むように市道内丸大通３丁目線に向かってコの字形に城跡のシンボルである土塁を整備し、県庁側に向かって門を設置。盛岡藩の財政を担当した勘定所も復元する。 勘定所には、観光案内所や物産品販売所の設置をイメージしている。建設時期、建物の規模などはまだ固まっていないが、地元説明会やパブリックコメントを経て、来年度以降、
「放置」追放へ9月有料化 盛岡駅西口駐輪場
盛岡市は、仮設として無料開放している盛岡駅西口駐輪場を９月から有料にする。これまで場内には約５００台が放置され、撤去費用は１台当たり約２５００円かかる。市は駅西口周辺に放置禁止区域を設けるが、有料化で利用者が減り、逆に「違法駐輪」が増加することも懸念される。市民の理解を求めながら、パトロール強化など抜本的な対策が求められる。 駐輪場は、同市盛岡駅西通１丁目のいわて県民情報交流センター（アイーナ）とマリオス南側の市道高架下にある。自転車１１７０台、１２５ＣＣ以下のバイク１００台の駐車が可能。現在は仮設として無料にしているが、整備が完了したため９月から有料にする。 料金は自転車が１回（２４時間）１００円、バイク１５０円。月契約は自転車が一般２千円、学生１５００円、バイクは３千円。２、３カ月契約もある。 無料の場合、使わなくなった自転車を置き去るケースが目立ち、駐輪場にはこれまで約５００台が放置
県がHPで情報公開 岩手ゆかりの漫画家15人
県は「いわてマンガプロジェクト」の一環として、本県ゆかりの漫画家の情報をまとめ、ホームページ（ＨＰ）で公開している。これまでに１５人の活動内容や画像などを掲載、県内外へ発信している。 漫画家の情報をまとめているのは、本県ゆかりの芸術家情報を発信している「いわての文化情報大事典」のＨＰ。「いわてアーティストファイル」の漫画分野を検索すると、見ることができる。 漫画家それぞれの岩手とのかかわりや作品、受賞歴などがまとめられている。「ゴルゴ１３」の作者さいとう・たかをさんら数人は、代表作の画像を掲載している。 ＮＰＯ・文化国際課は２００９年度から、いわてアーティストファイルの本格運用を開始。マンガプロジェクトの一環としてＨＰ掲載の了承を得られた人の情報を載せている。 同課の千葉義郎文化振興担当課長は「漫画家をはじめ、文化芸術活動をしている岩手ゆかりの人がいることに理解を深めてもらいたい」と期待し
三鉄が「婚活列車」に 陸中宮古青年会議所が企画
宮古市の陸中宮古青年会議所（飯岡丈治理事長）は２９日、３０〜４５歳の独身男女を対象に三陸鉄道のレトロ列車「さんりくしおさい」（１両編成）を貸し切って「婚活（こんかつ）支援パーティー列車」を走らせる。宮古〜田野畑駅間を往復する間、豪華ボックス席を使って男女の出会いの場を演出。地域活性化と乗客減に悩む三鉄の利用促進を図る。 「出会いのパーティー〜三鉄に乗ってスイーツな出会い〜」と銘打ったパーティーは午後２時半から同６時まで。車内では、豪華なボックス席（計１２個）に男女が１人ずつ座り、自己紹介や会話を楽しむフリータイムを設けるほか、ケーキも用意し「甘いひととき」を味わう。 クライマックスは、印象の良かった異性の番号を記入する「最終投票」。車内で結果を発表し、カップリングに成功すると祝福を受ける。パーティー終了後は参加者と主催者合同の懇親会（会費３千円）を予定する。 同会議所主催のパーティーは今回
旧名劇に銀幕再び 盛岡にフォーラムが開業
盛岡市大通２丁目の複合型映画館（シネコン）盛岡フォーラムを運営する株式会社フォーラム運営委員会（山形市、長澤裕二代表）は２３日、今年１月末で閉館した同市の通称「映画館通り」の旧名劇１、２に、映画館「アートフォーラム」を７月３１日に開館すると発表した。 アートフォーラムは、盛岡サンライズタウンビル５階の旧名劇１、２（いずれも１１０席）を、盛岡フォーラムの８番館（７５席）、９番館（４４席）として２スクリーンで営業する。盛岡フォーラムとは上映作品を変え、中小の映画会社が配給する「単館系」と言われる作品などを中心に上映。映写機やスピーカーを最新にし、館内のバリアフリー化も図る。 盛岡フォーラムは２００６年１２月、映画館通りの旧館から現在地に移転開業した。今年１月、名劇１、２を運営していた南部興行が、同２館と盛岡ピカデリーの３館を閉館。盛岡フォーラムのスクリーン不足解消や映画館通りの活性化を目指し、
シティ青山20日閉店へ 運営撤退を伝える
盛岡市月が丘２丁目の複合商業施設「シティ青山」が、２０日に閉店を予定していることが１１日、分かった。所有する大阪市の不動産会社が同日までに施設運営からの撤退を各テナントに伝え、退店を要請した。建物の活用など今後については明らかになっていない。施設内に出店を計画していたスーパーマーケットマルイチ（盛岡市、小笠原弘治社長）は対応を検討している。 不動産会社は岩手日報社の取材に対し、「担当者が不在で答えられない」としているが、採算面で施設運営が厳しさを増していたとみられる。既に２０日の閉店を利用客に伝える張り紙を施設の入り口や店内に表示した。 シティ青山は５階建て、店舗面積約１万５千平方メートル。現在は飲食店や婦人服販売、スポーツクラブ、パソコン教室など約２０のテナントが入居している。それぞれ対応を協議しているが、一部は２０日を待たず閉店を決定。一方で営業継続を希望する店もある。 スーパーマーケ
岩手日報・経済
マルイチが出店計画 盛岡のシティ青山 盛岡市月が丘二丁目の「シティ青山」にスーパーマーケットマルイチ（盛岡市、小笠原弘治社長）が開店に向け準備していることが二十六日、分かった。二〇一〇年春に開店する予定。同社のスーパーは現在、盛岡市と奥州市で十三店舗を展開、シティ青山への出店で十四店舗となる。 スーパーマーケットマルイチによると、入居を計画しているのは五階建ての建物の一階スペース。延べ床面積は約３３００平方メートルとなり、同社の店舗では最大。店内の具体的な内容は検討している。 同社は四月、土地、建物を所有する県外企業と賃貸借契約を締結。現在は開店に向け所定の手続きを進めている。 同社によると、「シティ青山」の半径１キロ圏内の人口は約二万人で、競合するスーパーは一店舗だという。 同社は「地域密着型で地域住民に便利な店にしていきたい」としている。 シティ青山は五階建ての複合商業施設。店舗面積は
都市計画道、規模縮小へ 盛岡市が素案
盛岡市は、都市計画道路の抜本的見直しに向けた交通政策の素案を策定した。自動車から自転車や公共交通への転換を促進して道路整備の規模を縮小し、今のペースでは百年以上かかるとされる完了までの期間を三十年程度に短縮する方針だ。しかし、最も古い物で一九三八（昭和十三）年に決定された都市計画道路の変更には沿線住民らの利害が深くかかわるため、市は住民との対話を重ねながら慎重に進める姿勢だ。 素案は、中心市街地と広域の二種類で、いずれも今後十年程度での実施を目指す。 中心市街地は「歩いて楽しむ街」をテーマに、大通や映画館通り、菜園通りから通過のみの車を排除。歩道の拡幅などで歩行者や自転車が快適に移動できるようにする。 広域は松園や青山、盛南、都南地区などと中心市街地を結ぶ公共交通の充実を図り、マイカーからの転換を図る。こうして自動車の交通量を抑制し、道路整備の縮小を目指す。 盛岡駅前から大沢川原、南大通、
「映画館通り」3館閉館 盛岡の南部興行
盛岡市大通２丁目の南部興行（小暮信人社長）が、同市の通称「映画館通り」で運営する盛岡ピカデリーと盛岡名劇１、同２の３映画館が、今月末で閉館することが１５日分かった。施設の老朽化などのほか、同市大通２丁目に２００６年開館した複合型映画館（シネマコンプレックス＝シネコン）の影響で入館者が減少し、採算が取れなくなった。 盛岡ピカデリーは１９６９年開館で座席数１７６席。盛岡名劇１は７８年、同２は９０年開館で、ともに同１１０席。いずれも１月３１日で閉館する。 ３館は施設の老朽化のほか、近年のシネコン台頭で、従来のように系列配給会社の話題作を独占できなくなったことなどから、厳しい経営が続いていた。 【詳しくは岩手日報本紙をご覧下さい】
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