福岡のTSUTAYAとパルコの垂れ幕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ:ハムスター速報
福岡のTSUTAYAとパルコの垂れ幕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet カテゴリ☆☆☆ 1 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/01(日) 17:01:46.71 ID:bubVWFTd0● ?2BP(2) TSUTAYAｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://twitpic.com/4rclzk パルコの返事ｗｗｗｗｗｗｗ http://twitpic.com/4rcmmv 3 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/01(日) 17:02:38.65 ID:I3w8QZPl0 なんかかわいい 14 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/01(日) 17:03:36.25 ID:2fQFcALG0 競合しないし仲良くやってもらって結構だわ 23 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/01(日) 17:04:52.02
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J's Factory MCR 2006
・プレセンサで、直線後のカーブとＵＰの頂点を検出している。 プレセンサの反応が無くなるとブレーキをしている。 このセンサを取り付けたため重くなり、センサのブルブルが増えたが、 直線後のカーブを検出出来るようになったため、 直線のトップスピードを上げられた。 軽くするためプラスチックの板を使っているが、ちょっとした脱輪で すぐ折れる。 ・プレセンサで直角の終わりやレーンチェンジ開始を検出して先読み したかったが、ブルブルでその前に反応することがあり断念した。 ・駆動ギヤは、昨年は厚さ1mmだったため、よく欠けて交換が非常に大変 （コストも大変）だった。今年は教育歯車の厚さ3mmにして、 まったく欠けなくなった。初期投資は若干高いが、ランニングコストは ０だった。 ・シャフトはステンレス3mmで、軽い脱輪だけでも曲がることがあり交換が大変。 ・UP,DOWN検出のリ
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