トンネル工法うんちくトンネル工法うんちく 普段車でなにげに通過しているトンネル 歴史的価値のあるトンネル 廃止され、崩落に怯えながら探索するトンネル 様々な場面で活躍するトンネルであるが このページではそんなトンネル達がどの様にして作られているのか 簡単ではあるが独断と偏見だけで説明するページである。 ・ 矢板工法（在来工法） ・ 主に山岳トンネルの工事に利用される施工法で 古くから使われている工法である。 長所としては、発破用の穿孔機以外の特殊な機械を必要とせず 汎用土木機械で施工出来る。 その気になれば人力と木材とセメントだけで施工出来る。 短所としては、機械化出来ない行程が多く 人力に頼る場面もある為に施工期間が長くなる また、土圧に対してトンネル覆工の巻立のみで地下空間を支える為 必要以上に覆工巻厚が厚くなる。 まず、ボーリングなどの地質調査を経て 岩盤の掘削に入る
