その昔、神奈川宿に隣接する飯盛旅籠から始まり戦前まで隆盛を極めたとされる「青木町遊郭」があった反町公園。それは戦災で跡形もなく消え去り、現在では横浜で指折りの野外系ハッテン場として夜な夜なモーホーな皆様方の憩いの場となっているという歴史の因縁。 神奈川スケートリンク裏の壁には横浜開国博をテーマにした平凡な子供向けの絵が描かれている訳だが、その手前にある公衆便所の中には「大人向け」の絵が描かれているらしい。 この呑気なパステルカラーに塗られた男子トイレの中がどえらい事になっているのだ。 外観はいたって普通だが、勇気を振り絞って中に入ってみる。 男子トイレの小便器が並んでいるスペースは別にどうという事はない。問題は大便器のある個室スペースだ。この個室の扉の内側がゲイな方々の落書きで埋め尽くされているのだ。これはひどい。っていうか狂気すら感じる。 身障者対応となっていて少々広く作られた男子トイ

今年２０１２年で開設４年目を迎える東京DEEP案内であるが、初心に返ってメジャーな街を振り返ってみようという事で見慣れたはずの渋谷の街をだらだら観察していた。むしろ見慣れているからこそ見落としてしまう街の側面に気づく事があるかも知れない。 世界的にも有名な日本の交差点として不動の地位を譲らない渋谷のスクランブル交差点、外人から見れば「なんでそんな人だらけなのにぶつからずに歩けるんだよ」と不思議がられる場所らしい。その真ん前に建つ老舗デパート、東急百貨店東横店が今回の目的地である。 渋谷駅を降りる人々は皆一様に目の前のスクランブル交差点を渡りその向こうに広がる渋谷センター街へと繰り出す。とりわけ土日の夜などに来ると夜遅くまで人混みが途切れる事もない、これだけ人口密度が多い繁華街は日本中探してもここしかなかろう。 しかしそんなスクランブル交差点の真ん前に建つ東急百貨店東横店の中はというと、意外

日も暮れかかる夕方６時半、京浜工業地帯への通勤路線として使われている超マイナー路線「鶴見線」に乗って終点の海芝浦駅に降り立つと、これから仕事を終えて帰るサラリーマンの姿がぞろぞろ電車に乗り込んできた。 工場地帯とイメージしていたので、もっとラフな姿の派遣工員ばかりかと想像していたが違っており、ほとんどスーツ姿のいでたちである。その全てがこの駅の敷地にある「東芝京浜事業所」の従業員なのだ。 海芝浦駅は単線の駅であり、電車を降りた先の駅のホームの向かいはすぐ海になっているのだ。まさしく「駅を降りると、そこは海だった。」状態...そんな珍しい駅ということもあって、東芝の従業員でもないのにわざわざ海芝浦駅を訪問する一般人も少なくない。 一見、駅の改札口に見える建物は駅のものではなく東芝の敷地内へと入る自動改札となっている。 ここから先は東芝の従業員もしく東芝に用事のある人でないと入れない。よく見る