朝日新聞デジタル：都営とメトロ、なぜ運賃違う 地下鉄一元化、国と都に溝 - 社会ホームの壁が撤去された九段下駅。右側が東京メトロ半蔵門線、左側が都営新宿線で、かつて中央が壁で仕切られていた＝５日午後１時２３分、東京都千代田区、関田航撮影かつての都営新宿線九段下駅。壁を隔てて東京メトロ半蔵門線九段下駅があった＝２０１２年１１月、東京都千代田区東京メトロと都営地下鉄、通勤ルートでこう違う 【別宮潤一、岡戸佑樹】同じような距離なのに、なぜ運賃が違うのか。そんな声を受け、東京都が都営地下鉄と東京メトロの二つの地下鉄の一元化を目指している。だが、国は「都営の赤字解消が先」と突き放す。各地で経営難に苦しむ公営地下鉄。一元化は実現できるのか。 「朝夕１時間立ちっぱなしで、つらい」。埼玉県草加市の契約社員女性（３８）は言う。 最寄りの谷塚駅から東武伊勢崎線、メトロ日比谷線を使って仲御徒町駅で降り、近くの上野御徒町駅から都営大江戸線で勤務先の中野坂上駅（東京都中野区）まで行くと、
