日本海軍は、なぜ紫電を採用したのでしょうか? 最大速度は零戦とそれほど変わらず、整備性も悪いし、工場に首無し機が続出するようなら、零戦のほうがよかったんじゃないでしょうか。 紫電改のほうも、出力が零戦の2倍の割には、30km優速なだけで、実戦参加が1945年の戦闘機にしては、低性能ではないですか? これなら、零戦に誉を搭載したほうが、戦力として期待できたのではないでしょうか。 零戦54型は、52丙型に比べて、10数km優速なので、誉を搭載すれば、580~90kmぐらいは期待できますよね。 紫電の敵はF4U-1(650km)やF6F-3(603km)です まさにこの時期、零戦が誉を搭載していれば、速度は600kmを超えることが出来て、F6Fと対等に戦えたのではないかと思うのです、一方紫電はご存知の通り 紫電改は初陣が45年3月 このころの米軍はF4U-4(721km)やF8F(709km)を
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く