JAL機エンジントラブルの緊急着陸を見て「飛行機ってホント安全だな～」と改めて思った件について - イケてる航空総合研究所
恐怖をあおるだけのマスコミ報道9月5日(火)、11時頃、羽田発JAL6便ニューヨーク行きの777-300ER(JA743J)が、離陸直後にエンジンから出火し羽田空港に緊急着陸しました。機は一旦太平洋上に出て燃料の投棄を行い、羽田空港に戻りました。 たかがエンジントラブルで何でそんなに騒ぐのかな？という印象を持った一連の報道でした。 先日の8月12日、御巣鷹山の日に偶然にも起こった、ANA機の与圧トラブルの余韻が抜けぬうちに、「ほらまた飛行機事故だ！」、「今度は御巣鷹山で安全を誓ったばかりのJALだ！」と無理無理騒ぎ立てている気がします。 基本的にマスコミの報道はエンジンから火を噴くシーン(と言っても間欠的にですよ)や、素人乗客のインタビューに終始して、恐怖感をあおるだけの報道にしか見えません。 僕が見るに今回の事故は、飛行機が「最も危険とされる重々量の双発機が、最も危険なタイミングでエンジ
JAL - コックピット日記 - Captain 88
「コックピット日記」は4人の機長が毎月交替で、パイロットに関する話や日常の乗務で出合ったこと、ちょっとした役立つ情報などを、読者の皆さまにお届けするエッセイです。 Captain88 エンジンの違い文＝南雲恒昌（日本航空機長） 飛行機に乗り込む前の打ち合わせ時。飛行計画書に記された機番を見て、私たちボーイング767を担当するパイロットは「今日のエンジンは、こっちか」と確認します。 空港を訪れると、いろいろな大きさの飛行機がありますが、エンジンの形もそれぞれ違うことに気づかれたことはあるでしょうか。 通常、皆さんが乗る自動車やバイクは、車体とエンジンが一体になっていて、別々に購入して組み立てるようなことはありません。ところが、飛行機の場合、機体に合わせて、複数のメーカーがエンジンを製造することが一般的で、同じ機種でも、航空会社によって選ぶエンジンが異なります。 飛行機用ジェットエンジンの主
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半永久的に紙飛行機を飛ばす方法 - PC Watch
