「女性 ＝ 運転が下手」は間違い！ 自動車メーカーが注力すべき、ジェンダーギャップ指数「G7最下位国」にふさわしい製品開発とは 女性は男性と比べて、 「車の運転が苦手」 というステレオタイプ（固定的で、新鮮味のない考え方）がある。 実際にさまざまな人の運転を見てきたなかで、男女差ではなく 「個人差」 だと実感している人もいると思うが、このステレオタイプが今も日本で浸透しているのには理由がある。 ひとつは、車の運転に関連する能力のひとつである、空間認知能力の問題だ。 ・車線変更 ・合流 ・車庫入れ など、苦手な女性が多いといわれる。 男性の方が女性より空間認知能力が高いとされているが、その差は 「ジェンダーギャップが大きい国ほど顕著」 という研究結果が出た（リポート『Global Determinants of Navigation Ability（ナビゲーション能力の世界的な決定要因）』2

スポーツの世界で言われる、“1万時間理論”を知っていますか？特定分野のプロになるためには1万時間の継続的な練習と学習が必要だという理屈ですが、これを私たちの世界にも当てはめて考えてみたらどうでしょう？ 今回のメルマガ『菊原智明の【稼げる人、売れる人に変わる知恵】』では経営コンサルタントで関東学園大学で教鞭を執る菊原さんが、あえて「上手くいっていない人たちの集まりに参加」してみて感じたこと、そこから“1万時間理論”の大切さを説いています。 持っている力を1つに集中させて結果を出す 以前、知人から「上手くいっていない人たちの集まりに参加するといい」というアドバイスを頂いたことがある。 そこに参加して“結果が出ない理由”を見つけるといい、という。 いわゆる反面教師というもの。これは役立ちそうだ。 しかし、その通りだが、「わざわざ群馬から東京へ行ってまですることではない」と思っていた。 群馬から東