QualiArtsとカバーが共同開発する 「ホロライブ」初のスマホゲーム『hololive Dreams』(略称「ホロドリ」)、 全世界同時リリースが決定!タレント、総勢50名以上が登場!初期収録曲は150曲以上に
どんなに良い大学を卒業しても、どれだけ社会的に成功を収めてお金を稼いでも幸せだと感じられない──。 隣の芝は青く見える、とはよく言ったものですが、私たちは身の回りにあるもの、また今の自分が置かれている状況に感謝することをつい忘れてしまいがち。 最近だとSNS疲れという言葉も生まれるほど、すぐに他人と比較したり、周りから自分がどう思われているかを気にしすぎたり…。 今日はイェール大学史上もっとも人気のある心理学の授業から、人生を豊かに、そして幸せに過ごすためのヒントをお伝えします。 良い気分が長続きしない、残念な理由The Atlanticが伝えたところ、イェール大学「心理学と幸せな人生」の授業を担当しているサントス教授によれば、 私たち人間は生まれながらにして大きく分けて2つのバイアスを抱えています。 そのバイアスが人生で起こる素晴らしい出来事に対して喜び、そして感謝する気持ちを継続させる
芹沢文書 @DocSeri Kindleで購入済みのコンテンツが一部出て来ない。購入履歴にはあるのにライブラリにもなく再ダウンロード候補にもなく、それどころか「コンテンツと端末の管理」で検索しても表示されない。どうなってんだ 2024-01-15 21:53:48 芹沢文書 @DocSeri この件、Amazonのサポートとやり取りした結果「購入から1年以上経過したコンテンツは端末から削除すると再ダウンロードが保証されない」とのこと。 以前から「電子書籍は所有でなくレンタル」とは言われていたが、はっきりと「購入から1年で消える」と言われては、紙書籍とほぼ同額で購入する意義は… 2024-01-15 22:39:11
新型コロナウイルス以降、自転車の利用は増加しているが、専用レーンの整備が進んでいない。その理由は何か。 昨今の自転車事故の増加を受けて、警察庁は16歳以上の自転車を対象とした「青切符」の導入を決めた。同庁の資料によれば、2022年度中の自転車関連の事故は6万9985件で、割合は ・車両相互(6万1882件、88%) ・人対車両(2905件、4%) で、その大半は車両相互(自転車同士の事故)となっている。事故増加の一因として、 「自転車専用レーンの整備不足」 が指摘されている。新型コロナウイルス以降、自転車の利用は増加しているが、専用レーンの整備が進んでいない。その理由は何か。 東京都の実績と課題2019年度末時点の自転車通行空間の整備済み区間(画像:東京都) 専用レーンの整備は、多くの都市で都市計画上の重要な課題として認識されている。例えば、東京都は2021年から10年間で約600kmの専
内燃機関原理主義者はインターネットにも現れ、自説を一方的に垂れ流す。もちろん記事にコメントするのは自由だが、まずすべきは、記事を熟読し、その内容を理解し、反論するなら敬意を持って行うのが最低限のルールではないのか。 2023年12月17日、筆者(北河定保、自動車ジャーナリスト)は本媒体に「米国の約6割が「EVに否定的」 自動車大国ドイツでも戦略転換、“深い溝”に陥ったEV市場の行方とは?」と題する記事を書き、コメントで多くの賛同を得た。 もちろん、肯定的なものばかりではない。エンジン車支持者たちによる、事実を正確に理解していない ・単なる中傷 ・過度な中傷 ・軽薄な中傷 とも受け取れる書き込みもあった。 さて、12月の国連気候変動枠組み条約第28回締約国会議(COP28)以前、国際連合がニューヨークで開催した「気候野心サミット」で、アントニオ・グテーレス事務総長は、 「恐ろしい熱が恐ろしい
国立社会保障・人口問題研究所が最新の将来推計人口を発表し、大きな話題になった。50年後の2070年には総人口が約8700万人、100年後の2120年には5000万人を割るという。 ただ、多くの人が「人口減少日本で何が起こるのか」を本当の意味では理解していない。そして、どう変わればいいのか、明確な答えを持っていない。 ベストセラー『未来の年表 業界大変化』は、製造・金融・自動車・物流・医療などの各業界で起きることを可視化し、人口減少を克服するための方策を明確に示した1冊だ。 ※本記事は河合雅司『未来の年表 業界大変化』から抜粋・編集したものです。 ものづくり大国の難題天然資源に乏しい日本は「ものづくりの国」である。近年、海外に拠点を移した企業も多く日本のGDP(国内総生産)における製造業の比重は下がってはいるが、2020年時点において約2割を占めており、依然としてわが国の中心的な産業である。
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