Twitterのブロックの仕様が変わった - ARTIFACT@はてブロ
Twitterで相手にブロックされると フォローできない リストに入れられない 個別のTweetが読めない という仕様だったが、相手のHome画面は見えていた。先日、一瞬個別のTweetが読めるようになっていたが、また個別のTweetは見えない仕様になった。個別Tweetを見ると、このTweetはないという表示を以前はしていた気がするが、現在は個別Tweetを見ようとするとHome画面に飛ばされる。 この個別Tweetが見えないという仕様のせいで、たまにブロックされたことに気付かず、Tweetを削除したという人がいる。そういう時はログアウトしてから確認をしよう。 それがyucoさんの指摘で知ったが、いつの間にか、ブロックされている相手のHome画面を見ると「ツイートの読み込みに時間がかかっています」というサーバー不具合時のメッセージを常に表示するという仕様になっている。Twitterはよく
スマホ情報流出、アプリ作成者を警視庁が特定へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
スマートフォン（高機能携帯電話）の電話帳に登録された個人情報を外部に送信してしまうアプリが出回っていた問題で、警視庁が情報収集を始めたことが、捜査関係者への取材でわかった。 同庁は今後、接続業者（プロバイダー）などから話を聞くなどして、ウイルスが仕組まれたとみられるアプリを作成した関係者の特定を進め、刑法のウイルス作成罪にあたるかどうかを慎重に検討する。 情報セキュリティー会社「ネットエージェント」（東京）によると、問題となっているのは、人気ゲームなどを動画で紹介するアンドロイド用の無料アプリ。ダウンロードして起動すると、電話帳に登録した個人名や電話番号、メールアドレスなどの個人情報が外部に送信される仕組みで、少なくとも１６種類が確認された。これらのアプリは１３日に削除されたが、流出した個人情報は数百万人分に上る可能性があるという。
朝日新聞デジタル:「東北博」ＨＰ 誤訳ぞろぞろ-マイタウン秋田
秋田は飽きた？ 啄木忌は喪キツツキ？ 東日本大震災の復興支援を目的に開かれている東北観光博覧会の公式ホームページ（ＨＰ）で、多数の翻訳ミスが見つかっている。自動翻訳機が打ち出した原文を業者もＨＰ作成を丸投げした実行委も確認せず、ウェブ上に載せたためだ。膨大な訂正作業が終わるめどは立っておらず、各地の観光担当者は困惑している。 東北博は官民団体などでつくる実行委（委員長・前田武志国土交通相）の主催。会期は今年３月〜来年３月。東北６県全体を「博覧会」の会場に見立て、３月１８日に本格運用を始めたＨＰ上で、主要観光地や催しを売り込んでいる。 ＨＰでは大震災や原発事故で激しく落ち込んだ外国人旅行客を取り戻そうと、日本語の説明に対応する英語、韓国語、中国語による翻訳文を用意した。 ところが、アクセス件数が増えた今月に入り、翻訳に多くの誤訳があることが外部からの指摘で発覚。朝日新聞が英訳文につい調
【速報】Amazonのワンクリック特許（を元にした分割出願）が日本で登録された件 | 栗原潔のIT弁理士日記
日経BPのTechOn!の記事「出願から14年、Amazonの「1クリック特許」が日本で成立」によると、Amazonのワンクリック特許出願を元にした分割出願2件(4,937,434号および4,959,817号）が最近登録されたようです（ワンクリック特許は日本では拒絶になったと思っていましたが分割出願が残っていたのですね）。 ワンクリック特許とは、住所やクレカ情報を入力しなくても注文ができるというアイデアの特許であり米国では1997年に出願され、1999年に登録されています（米国特許番号5960411）。ビジネスモデルやソフトウェアの特許性が問題になっていた時期であり、こんな自明なアイデアに特許を与えてよいのかということで、当時はFSFなどによるAmazonボイコット運動が起こったのを覚えています。 今回、日本で成立した特許はこのワンクリック特許そのものではなく、それを元にした分割出願です。
祇園暴走、容疑者は事故当時意識障害なしと判断 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
京都市東山区・祇園で軽ワゴン車が歩行者をはねて７人が死亡、１１人が負傷した事故で、呉服店の社員・藤崎晋吾容疑者（３０）（死亡）が直前にタクシーに追突した後、いったん車をバックさせていたことがわかった。 藤崎容疑者はてんかんの持病があったが、京都府警は当時、発作による意識障害はなかったと判断。歩行者が交差点を渡っているのを知りながら突っ込んだとみて１３日、殺人容疑で自宅や勤務先を捜索した。 捜査関係者によると、藤崎容疑者は１２日午後１時過ぎ、大和大路通四条の交差点南約１７０メートルでタクシーに追突した後、バックしてからタクシーを追い越して行ったとの目撃情報があった。そのまま北上し、交差点に入る直前には、クラクションを鳴らしたという。 交差点付近で１０人以上をはねた後、やや左にカーブしている大和大路通を電柱に衝突するまで約１９０メートル進んでおり、府警は藤崎容疑者がハンドルを操作していたとみて
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