タイタニックの斬新な内部構造や豪華な内装、巨大エンジンなど貴重な写真を収めたムービー
1912年4月に処女航海の途中で氷山に接触し、約1500人もの犠牲者を出して海難事故を起こした豪華客船タイタニック。沈没した海難事故をフォーカスした映画やドキュメンタリーが知名度を高くした世界的に有名な同船ですが、その建築構造や内装は現代でも興味深い技術が使われており、その詳細を「RMS Titanic: Fascinating Engineering Facts」というムービーが誰でもわかるように解説してくれています。 RMS Titanic: Fascinating Engineering Facts - YouTube タイタニックの建築構造を解説してくれるのはイリノイ大学の化学・生物分子工学部のBill Hammack教授。 Hammack教授よると「THE ENGINEER LONDON」という書物にタイタニックの建築構造の詳細が記載されているとのことです。 タイタニックを建造し
人類史上最大の船「Prelude FLNG」がついに進水
人類史上最大の船「Prelude FLNG」がついに進水式を迎えた。この船は一般客を乗せるクルージング船ではなく洋上液化天然ガス液化設備を備えた船だ。気になるサイズは全長488メートル、幅74メートル、排水量600,000トンとされており、サムスン重工業が造船した。このサイズはマレーシアのクアラルンプールにある超高層ビル「ペトロナスツインタワー」を凌ぐ。 ―サイズ こちらが船のサイズとそのほかの建物を比べた様子だ。確かにエッフェル塔はもちろん、マレーシアの「ペトロナスツインタワー」より高く、台北101より若干小さなサイズだ。こんな大きな船が水に浮かぶという仕組みも理論上では理解できるのかもしれないが、改めてみてみると理解できない。 ―この船の役割 この船はオアシス・オブ・ザ・シーズのようないわゆる「豪華客船」ではなく液化天然ガスの生産貯蔵設備である。客船というよりも洋上に浮かぶ巨大な倉庫や
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Building the Largest Ship In the World, South Korea — Alastair Philip Wiper
