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How to watch Polaris Dawn astronauts attempt the first commercial spacewalk
ボーイング、エアバスが頼みにするロシア企業 チタン部品の5割前後を依存、経済制裁にびくともせず | JBpress (ジェイビープレス)
ロシアの現在の経済情勢では、なかなか元気な企業はなく、特に製造業では経済悪化前から好事例を探すのは難しい。 しかし、ボーイング、エアバスが頼るチタンメーカーVSMPO-AVISMAは輸出競争力があり、ルーブル安の影響を受けにくい体質を持ち、この経済情勢でも不安のない例外的な存在である。 チタンは航空機製造に必須の金属だが、伝統的にロシアが得意としてきた。チタンは軽く、強く、錆びない金属と言われる。錆びない（耐食性が高い）ことを利用して化学プラントや医療機器に用いられ、軽く強い性質を利用して航空機に用いられる。 VSMPO-AVISMAは特に航空産業で高い地位を築き、ボーイングは使用量の40％をロシアに頼る。エアバスはそれ以上で60％もロシアに依存している。そのため、同社は航空機メーカー関係者（特に機体構造やエンジンの関係者）の間では、ロシアの航空産業のサプライヤーとしては珍しく、よく知られ
東京大学が薄くても鋼のように丈夫なガラスを開発
東京大学の研究者たちが、鋼のように丈夫なガラスを開発したと発表しました。 本当にそんなに強度の高いガラスが作れたのだとしたら、きっとこれから全ての建物や乗り物の窓には、必ずそのガラスが採用されるようになるでしょう。それどころか、タブレットやコンピューター、スマートフォンなどの電子機器のスクリーンとしても最適です。開発したのは東京大学生産技術研究所の研究チームで、10月の前半にNatureの電子ジャーナル｢Scientific Reports｣に開発の内容が掲載されました。 ｢5年以内にこの技術が製品化につながると見込んでいる｣と東京大学助教授の増野敦信氏は朝日新聞に語っています。 実はこの丈夫なガラスの秘密は材料にあります。それが、アルミナ、いわゆる酸化アルミニウムです。これを酸化タンタルと混ぜることで、ガラスの強度が高くなります。ただ苦労したのが、多量のアルミナをふくんだガラスを合成しよ
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「ベンタブラック」と使用権をめぐる争いの末に生まれた超黒塗料が更に黒くなって世界の一般市場に進出予定！ : カラパイア
