特に話題はないように思った。 国家とか国旗とかに騒ぎ出す心理にはついていけない。君が代についてはサッカーでも見てわかるように他国民が歌えば、え、日本は？ということで子どもでも歌い出す。が、あの歌はけっこう歌がうまくないと音をはずす。 君が代の歌詞は昨日ちょこっと書いたけど、中国奇譚仏教説話であろう。特段日本的ということはない。 日の丸については以前少し書いて、もうこの問題は放り投げることにした。 ⇒極東ブログ: 日の丸についてのトンデモ私説 ＢＢＣでも取り上げていた。 私の誤解かもしれないが日本は旅客機産業は米国から抑制されていた。代替が自動車だった。飛行機も自動車になったということかなと思った。 いまどき「売り上げが伸びないから」というだけで値上げをしたら、お客に逃げられるに違いない。そんな商売に見えて仕方がないのがタクシーだ。 東京では昨年１２月に７．２％値上げしたが、やはりそうなった

いまどき「売り上げが伸びないから」というだけで値上げをしたら、お客に逃げられるに違いない。そんな商売に見えて仕方がないのがタクシーだ。 東京では昨年１２月に７．２％値上げしたが、やはりそうなった。都内の法人タクシー業界の統計によると、値上げ後１カ月で１台あたりの利用回数が減った結果、運送収入も前年同期を下回った。値上げ効果が消えており、その後も同じような傾向が続いている。 別段不思議でもないと思うが。というかごく普通の経済学的な帰結以外になにかよくわからない。 もはや、発想を転換すべきだ。多くのお客に、安く手軽に利用してもらうよう工夫をこらし、安全・安心も確保する。そうすることによって売り上げを拡大する改革が必要だ。 それにはタクシー経営者が、地域の実情にあった利用しやすいビジネスモデルを考え出すしかない。 こういう考えがわからない。普通に経済学的な帰結なのだから、普通に経済学的な再考をま

ちべヲチ。 昨日の続き。『ダライ・ラマの自伝』読み終え。 ダライ・ラマ自伝 (文春文庫) 作者: ダライラマ,The Dalai Lama of Tibet,山際素男出版社/メーカー: 文藝春秋発売日: 2001/06/08メディア: 文庫購入: 4人 クリック: 90回この商品を含むブログ (71件) を見るあのあとの物語は難民化したチベットの民のこと、チベットに残されたチベットの民のことなど。 インドに逃げたチベットの人々の苦労は並々ならぬものだったようだ。なんせ高地で寒いトコに住んでいたのがいきなり熱帯である。伝染病に罹って亡くなる方が多かった。その死亡率たるや5人に一人とか、信じられない数字である。どれだけ悲劇的な状況に置かれていたのか象徴的な数字である。 また、チベットに残された人々の消息は断片的にダライの元に入るが、悲惨なニュースしかない。虐待に継ぐ虐待。イデオロギー教育が為さ