毎度当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 ここにきてぐっと気温が下がってきました。 私はめっぽう暑がりなのですが、昼と夜の寒暖差に何を着て良いものやら困る日々が続いています。 本日は、夏の暑さが終わると巣からようやく出てくるこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。岡山電気軌道　３０００形　３００７号機　ＫＵＲＯ　です。岡山電気軌道は岡山駅を起点に、岡山城のある駅東側に伸びる路面電車です。山陽新幹線が東から西へ抜けていると思いがちですが、岡山駅は南北に線路が伸びています。この現象は名古屋駅にも同じことが言え、どうしても東京向きの線路は東に向いていそうに感じるのですが、実際は名古屋駅では東京行きの線路は南に向いています。閑話休題、この岡山電軌３０００形は１９５３年に製造された車両です。もともとは東武の車両とのこと。え、東武？東武の路面電車…、一向にイメージ

毎度当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 9月に入り、少しだけ暑さも和らいだでしょうか。 季節の進行と共に、日が短くなってきていると徐々に感じるようになりました。 夕暮れの日を眺めるような時間帯を「黄昏（たそがれ）時」と表現します。 たそがれ、とは「誰そ彼（たそかれ）」の事で、薄暗くなって人の顔の判別がつかなくなり、尋ねなければいけない時間帯の事で、「そこにいるあなたは誰ですか？」という意味の「誰そ彼」という言葉が語源となっています。 一方の夜明け前の薄明の時間帯の事は「かわたれ時」と言い、こちらも語源は「彼は誰（かはたれ）」と尋ねるような時間帯の事を指すそうですが、たそがれに比べると圧倒的に耳にする機会は少ないです。 あかしやの金と赤とがちるぞえな かはたれの秋の光にちるぞえな 片恋の薄着のねるのわがうれひ 曳舟の水のほとりをゆくころを やはらかな君が吐息のちるぞえ

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 この９月２日で、阪急の今津線が開業１００周年を迎えたそうです。 今津線といえば有名だったのが西宮北口駅のダイヤモンドクロス。 私鉄とはいえ、主要幹線である神戸線との平面交差は壮観でした。 現在は分断されてしまいましたが、主要幹線ではないながらも関西学院、神戸女学院等の通学の足として、また阪神競馬場行きの夢街道、そして帰りのオケラ街道を支える重要な路線として存在感を放っています。 本日のご紹介は、その阪急電車としのぎを削る路線の電化延伸開業を支えたこちらの車両のＢトレインショーティーでございます。 国鉄　１１３系８００番台　旧福知山色　です。福知山線は兵庫県の尼崎駅から京都府の福知山駅を結ぶ路線です。もともとは全線非電化区間で、客車列車が行き交うのどかな路線だったそうです。１９８１年に宝塚－尼崎間が電化されるものの、並行する阪急宝塚

いつも当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 ８月も終わりに近づきました。 子どものころには夏休みも終わろうかというこの時期は、いつも憂鬱になっていたことを思い出します。 ４０日もあったはずなのにあと数日…。『もう数日しかない』か『まだ数日ある』かによって気分も変わりますが、私は最後の最後まで『まだ』派で、ギリギリまで現実逃避をしていたように思います。 今年はコロナでロクにお出かけもできす、長雨のせいでまだ夏の甲子園も終わっていませんので、『まだ』と思っている学生さんも多いことかと思います。 本日ご紹介するＢトレインショーティーは、『まだ』首都圏の鉄路を元気に駆け回っているこちらの車両です。東京メトロ　７０００系　有楽町線　です。いつ見ても「いいお顔」だと思います。１９７４年の有楽町線開業と同時に新製された車両です。先に登場している千代田線用６０００系のデザインを踏襲し

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 先日、えちごトキめき鉄道のＥＴ１２７系に新潟色の復刻塗装がされることが話題となりました。 www.tetsudo.com 田島ルーフィングという会社のラッピング車両なのだそうですが、『ただの広告車両を走らせるのではなく、わざわざこの地域に写真を撮りに来てくれるような地域のシンボルになるような車両を走らせたい』との意向でこうなったのだそうです。 一言で言うと「粋」ですね。 本日は「粋」な復刻塗装車両にあやかって、こちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介したいと思います。国鉄　７０系　新潟色　です。 俗に「湘南電車」と呼ばれた名車８０系を彷彿とさせるデザインです。 dododotoh.hatenablog.com ８０系新製投入翌年の１９５１年に登場しました。そういうこともあってか、８０系独特の流線型に正面二枚窓のいわゆる「湘南型

残暑お見舞い申し上げます。 立秋は過ぎましたが、秋の気配は影も形もなく、まだまだ夏真っ盛りです。 世間はお盆休みに入る時期とはいえ、いろんなところで緊急事態宣言、蔓延防止措置下にあり、夕涼みに出かけたり、花火を見に行ったりという事がしづらい日々が続いております。 そんな中、通常更新外で少しでも涼しげな画像を、と思い臨時で投稿いたします。当ブログで唯一の涼しげな画像はこちらの風景です。 dododotoh.hatenablog.com そもそも雪の表現はあきらめていたのですが、あきらめると困ってしまう問題児が一人だけ居ました。この子です。 雪の表現は難しく、本格的にやろうとすれば、雪の積もった木々を植え、パウダーを振ったり、脱脂綿なんかを敷き詰めたりしてできるのかもしれませんが、当方にとってはとんでもなくハードルの高い情景でした。 しかし、そこまでゴリゴリに凝り倒すことは無理でも、流石に雪表

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 本日からお盆休み、という方もいらっしゃるかと思います。 休みをもらっても緊急事態では帰省もレジャーも難しく、あまり何もできないという方も多いのではないでしょうか。 そんな時はＢトレでおうち時間を楽しんで頂くべく、お盆はほぼ通常営業の私から、こちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。京王電鉄　８０００系　です。京王電鉄の京王は東京と八王子を表しており、狭義の京王線である新宿から八王子までの路線をメインとした鉄道会社です。馬車軌間と呼ばれる1372mmの特殊なレール幅を持つ路線として有名で、創業時に都心部にネットワークを持っていた同じく馬車軌間の東京市電への乗り入れを企図していたためと言われています。のちに現在の井の頭線を運営する帝都電鉄と合併して、現在の形になりました。井の頭線は１０６７ｍｍの狭軌でしたので、使用する車

いつも当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 暑いっす！ 茹でられているのかと思うような外の暑さには難儀しております。 本日はせめて涼しそうな色合いの車両をと思い、こちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介したいと思います。ＪＲ西日本　４８９系　ボンネットタイプ　白山色　です。特急「白山」は、上野駅から信越本線、直江津からは北陸本線に入り金沢駅までを結んでいた特急列車です。運行距離は４７０kmを超え、結構なロングラン列車だったことが伺えます。扱いは同じく信越本線ルートで上野駅と長野駅（一部直江津駅）を結んだ特急「あさま」の、足長バージョンみたいな感じでしょうか。もしくは全く同じ上野駅－金沢駅を結びながら、上越線経由のルートを通る「はくたか」と兄弟、と言った方が近いのでしょうか。信越本線ルートという事は、かの有名な碓氷峠越えをする列車のお仲間で、２週間ほど前にご紹介した

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 先日近鉄の観光特急「青の交響曲」に初めて出会いました。 こんな形でしたが…。 撮り鉄ではないので偶然出会ったものをスマホで収めているだけなのですが、それでもやって来た時にはかなり興奮しました。 本日のご紹介は、いつの日かちゃんと出会える事を期待しつつ、「青の交響曲」と同じお顔を持つこちらの車両のＢトレインショーティーでございます。近畿日本鉄道　８０００系　旧塗装　方向幕あり　です。１９６４年に登場した近鉄の通勤電車で、主に奈良線系統（京都線・橿原線）に投入されました。近鉄奈良線系統では国鉄で言うところの「新性能電車」、カルダン駆動を備えた８００系が１９５５年に投入されていました。しかし、８００系は2扉で車体断面の小さい中型車でした。何故中型車？　その訳は近鉄奈良線にはボトルネックとなる障壁が存在していたからです。それが、生駒山のど

いつも当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 もうそろそろ関西も梅雨明けかという時期に入りました。 私の苦手な暑い夏がもうすぐそこまでやってきています。 こんな時は山深いところに避暑に出かけたいところですが、コロナ再拡大でそうもいかんだろうなあ…と。 本日は、せめて山気分だけでも味わうべく、こちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします 国鉄ＥＦ６３形直流電気機関車　標準色　です。 マニアの方に「横軽」と呼称される信越本線の急勾配区間、横川―軽井沢間の碓氷峠越えの補助機関車として登場しました 下り坂での発電ブレーキによる抵抗器の排熱を行うため、エアフィルターが大きく取られています。 車両間の制御信号等の橋渡しとなるケーブルをつなぐ栓（ジャンパ栓）があり、多様な形式との連結を想定し、各種ジャンパ栓が取り揃えられています。 この栓をつなぐことでＥＦ６３からの指令で電

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 大雨により各地に被害が出ております。 被害に遭われた方々には心よりお見舞いを申し上げます。 まだまだ梅雨時期は続きますので皆様も十分に警報や避難情報に注意して頂きたいと思います。 本日のご紹介は、阪神淡路大震災時に不通区間の迂回路として機能した路線を走るこちらの車両のＢトレインショーティーでございます。 ＪＲ西日本　１０３系　３５００番台　播但線　です。播但線は、お城で有名な兵庫県の姫路から、県中央部で山陰本線と接続する和田山までの路線です。山陽本線と山陰本線を直接つなぐ、いわゆる「陰陽連絡路線」です。普通列車以外は「特急はまかぜ」が播但線を経由して浜坂方面へ運行されています。播但線の南半分だけが電化されており、前述の「はまかぜ」を除けば寺前駅を境に電車による運行と気動車による運行とに系統が分断されています。播但線沿線の観光地“天

毎度当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。 もう7月です。知らん間に一年の半分が過ぎてしまっていました。 相変わらずBトレの撮影はコロナのせいで遅々として進まない中、とんでもないことが起こりました。 先月初頭以降に「ポンバシフィーバー」とも呼べる事変が勃発しました。 今までほとんど中古Bトレの取り扱いの無かった日本橋の「ポポンデッタ」に突如大量の組み済みBトレが入荷しました。 恐らく相当なコレクターさんが一気に放出したようで、まさにフィーバーと呼べるような現象が…。 私も少し遅れて参戦しましたが、結構食い荒らされた後だったのかもしれません。 それでも、希少なBトレや出来の良い改造モノも入手でき、ほくほくしているところへ、対抗するかのように日本橋ぽちにも相当数の中古Bトレが入荷。 こちらでもポポンデッタほどではないにせよ、結構な数のBトレがあり、こちらでもいくらか未入手Bトレをサル

毎度当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。 上野動物園でジャイアントパンダの赤ちゃんが誕生したそうです。 しかも双子です。パンダは５０％くらいの確率で双子が誕生しますが、野生では丈夫な方の1頭しか育てません。 確実に子孫を残すための知恵だとしても残酷な気がしますが、いかに彼らの生活環境が厳しかったのかが伺えます。 飼育下では双子を2頭とも育てるノウハウが確立していますので、上野の赤ちゃんパンダも元気に育ってほしいですね。 本日ご紹介したいＢトレインショーティーは、その昔、日本に初めてのパンダ「ランラン」「カンカン」が来日したころから、上野駅を根城に活躍していたこちらの車両でございます。 国鉄　４１５系　一般色　原形ライト　です。 交流５０Ｈｚ・６０Ｈｚと直流の3電源に対応できる近郊型電車です。 近郊型電車の祖となった４０１系とそのパワーアップ版である４０３系が直流と交流５０Ｈｚ、

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 梅雨らしい天気が続いています。 またひとしきり　午前の雨が 菖蒲のいろの　みどりいろ 眼うるめる　面長き女 たちあらわれて　消えてゆく たちあらわれて　消えゆけば うれいに沈み　しとしとと 畠の上に　落ちている はてしもしれず　落ちている お太鼓叩いて　笛吹いて あどけない子が　日曜日 畳の上で　遊びます お太鼓叩いて　笛吹いて 遊んでいれば　雨が降る 櫺子の外に　雨が降る 中原中也「在りし日の歌」にある「六月の雨」です。 前半は女性の幻影が現れては消えてゆく様が、匂い立つ様な土や草の香りと湿気を帯びた重い空気感と共に表されています。 しかし後半は家の中で幼な子がきゃっきゃ言いながら遊んでいる様子が浮かび、中也も微笑みながらその様を眺めているのが見えてきます。 窓の外の憂いの世界と家の中の幼な子の笑う様が、また幻の世界と現実とが、

毎度当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。 かれこれ二か月弱続く緊急事態にそろそろ倦みが出てきました。 どこかへ逃避行をしたい、と思うと決まってこの青い車体を思い浮かべます。 本日ご紹介したいＢトレインショーティーは、辛い日常から私を連れ去ってくれそうなこちらの車両でございます。 国鉄　２４系２５形客車　金帯　です。 セットものではなく、ばらばらで入手したため、金帯でもいろんなものが入り混じっております。 当方に所属するBトレのラインナップを見ていきます。 カニ２４形　５００番台　電源車。ＪＲマーク でか過ぎです.. 北斗星用に耐寒耐雪用の改造を行ったもの。０番台を種車としたため非貫通で３面折妻が特徴的です。 カニ２４形　１００番台　電源車。貫通型・切妻のスタイルとなっています。 オハネ２５形　２段式B寝台車です。 オロネ２５形　７００番台。寝台特急「あさかぜ１・４号」用にグレー

毎度当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。 緊急事態宣言が再延長されてしまいました。 私にとっても脇腹をえぐられるようなダメージなのですが、鉄道各社にとっても厳しい現実となりそうで、JR西日本は異例の秋のダイヤ改正を行い、ローカル線を中心とした大減便を決行する模様です。 そんな中、相鉄が米軍跡地に建設予定だったテーマパークを断念とのニュース。 こんなところにも色々影響が出てしまっています。 相鉄が作るテーマパーク…。ED10とかトフとかモニとか旧6000系とか相鉄の保存車達が園内を爆走するテーマパークだったらよかったのに、と夢と消えた計画を思い浮かべつつ、本日は「相鉄ちゃうんかい」というツッコミを頂きながらこちらの車両のBトレインショーティーでございます。 京浜急行電鉄　６００形（３代）ＫＥＩＫＹＵ　ＢＬＵＥ　ＳＫＹ　ＴＲＡＩＮ　です。 京急なのに青い…。 ６００形は都営浅草線・

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 世間は早すぎる梅雨入りでじっとりとした気分ですが、今週は星野源さんと、新垣結衣さんの結婚ニュースに慄きました。 いくらなんでも出来過ぎな組み合わせに、ほんまにあるんやこんな事、と思ってしまいました。 透明感、という言葉が似合いそうな新垣結衣さんと、親しみやすいメロディーとおしゃれコードの使い手、星野源さんの「共演がきっかけで」という流れに、「絵に描いたような出来事」と誰しもが思ったのではないでしょうか。 お二人の今後を関西の果てから祝福しつつ、本日のご紹介はこちらの車両のＢトレインショーティーでございます。 ＪＲ貨物　ＥＦ６５形直流電気機関車　２０００番台　特急色　です。 dododotoh.hatenablog.com （こちらには機関車のＢトレがいっぱいです。） 先日ご紹介したＥＦ６５形　０番台の改良版、ということになります。

その①、その②はこちらです。 dododotoh.hatenablog.com 現在では新製品が出なくなって「オワコン」扱いをされているBトレですが、そんな状況下でも、Twitter、YouTube、ブログでBトレの楽しみ方を発信されている方がいらっしゃいます。 そんな中から、見ればBトレが楽しくなるブログ・サイトを当ブログとお付き合いのあった方々の中からいくつかご紹介したいと思います。（掲載のご許可を頂いた皆様、ありがとうございました。） 私が文書で云々いうよりも100倍楽しさが伝わるかと思いますので、気になったサイトをご覧いただければ幸いです。 ・いまさらながらBトレにはまる　（omocha_trainさまのブログ） omocha-train.hatenablog.com 北の方を走る国鉄/ＪＲ車両を中心にしたかなりのBトレコレクターの方です。 モジュールレイアウトでの走行動画もご紹介

「＃Bトレは不滅なり」と称して始めてしまったコロナ緊急事態宣言救済企画。 Bトレの魅力を伝えるどころか、だんだんまとまりがなくなってきて不安になってきました。 その①はこちらです。 dododotoh.hatenablog.com ○どこで買えるの？ 以前はヨドバシカメラ等でも取り扱いがありましたが、現在では新製品が発売されなくなってしまい、そこかしこで見かけることは無くなりましたので、通販を利用しない方には、入手方法がわからない方もいらっしゃるかもしれません。 でも中古品を含めると、行くところに行けば一定の品揃えのある店舗がありますので、関西エリア内でオークションや通販以外で手に入るところをご紹介いたします。 ・Joshinスーパーキッズランド　本店 shop.joshin.co.jp 日本橋にあるジョーシンのホビー専門ビルです。 最上階ワンフロアが鉄道模型のフロアとなっています。中古品

「＃Bトレは不滅なり」 いきなり何を言い出すんだ、と思われた方も多いかと思います。 世の中はゴールデンウィーク間近なのにコロナのせいで外へ出るなと言われてしまった方々も多いかと思います。 あまつさえ関西に緊急事態宣言が発令。昨年の緊急事態宣言時の記事で触れましたが、外出自粛と言われると、途端に素材の撮影が滞るという特殊な状況にあり、今回も撮影予定が緊急事態宣言のおかげで吹っ飛んでしまい、本当にまずい状況となっています。 有体に申し上げて、準備できている素材はあと2記事分。緊急事態宣言が長引けば完全にお手上げです。 本来この記事はゴールデンウィーク中に集中連載する予定だったのですが、緊急事態宣言が明けるまでの期間をつなぐために、未公開画像と共に通常記事としてＵＰさせていただきます。 居ないとは思いますが、もし通常記事を楽しみにされていた方がいらっしゃったのなら申し訳なく思います。深くお詫び申