撮影日2012.9.8 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 ちょっとぉ〜！聞いてくださる？ 先日も朝からドン曇りで今にも降りそうだからCL(←コインランドリー)に洗濯物を乾燥しに行ったんですけどね。 仕事の合間にそろそろ終了と思い取りに戻ってみると、隣の乾燥機に派手な色の何かが貼り付いた状態で乾燥終了していたんですよ。 よく見ると、 いえ、よく見なくても其れが何かは一目瞭然。 嫌やわぁ！哀れにもパ○ツが洗わに… 顕になっておりました。 通りからも丸見えだし。 困ったわ(別に私が困る必要は無いが) しかし、他所の洗濯物なので開けて奥へ押し込む訳にも行きませんし。 ここの施設には防犯カメラが付いており、何方かが監視しているのかも知れません。 トラブルがあったりしたら、三角巾姿の女が乾燥機を開け、何かやってる姿が映ってたりしたら私が犯人！？に疑われる事間違いなしです。 触らぬ神に祟りなし　だわ。

撮影日2021.9.8 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 急な秋の訪れに快適に過ごす事が出来ておりますが、曇りや雨ばかりですね。 実は店の並びにコインランドリーが出来ましてとても重宝しております。衣類乾燥機付きの洗濯機があるご家庭ならば生乾きの心配など無用なのでしょうけど、我が家への導入予定は有りません。こう毎日日照時間が少ないと一主婦としては大きな悩みになる物です。 しかしたったの200円で悩み解消！ 乾いてしまう嬉しさや！ 仕事の合間に取り出し直ぐに畳んで洗濯終了。 以前までコインランドリーのイメージは独身者が洗濯物を入れたバスケットを抱え、洗濯している間は置いてある丸椅子(背もたれの無い)に座りマンガを読んで過ごす等、洗濯物の番をしなくてはいけない…そんなでしたよね。 特に若い女性等は盗難の心配もありますし。 昔と違い洗濯機の無い家が減った事もあり、今はどんな方が利用されているのか

撮影日2021.9.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 先日、一回目のワクチン接種がやっと終わったところです。 「待ちに待った」　と言うのが本音です。 翌日、腕の筋肉痛と全身の怠さに襲われ、仕事を乗り切るのが辛かったですね。熱は出ませんでしたが、身体の節々が痛みました。 副反応は人其々の様ですが、二度目後の副反応が心配です。 しかし翌々日はケロッと身体が軽くなり、事なきを得ております。 さて本題。 この日、お仕事はツキイチの連休でございます。 心の静養を兼ね、東北線の東鷲宮ー栗橋にある黒子屋踏切へとやって来ました。 早朝便に3本の専用貨物が連ねるゴールデンタイムがあるのです。日常の貨物便ではありますが、撮影してみます。 ▲4059ﾚ EH500-14コンテナ(ダイニチと西濃) 東北線の西濃便にはあずきコンテナが中間に入る様です。統一感は損なわれますが、ダイニチと西濃コンテナのさかい目が

撮影日2021.9.1 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 何という涼しさなのでしょう。 今朝は冷房も止め、ゆっくりと朝寝に浸らせて頂きました。お陰でスッキリした朝を迎えております。 のんびりと朝食を摂りながらTwitterを見ていると、昨日に試運転していた531系が検査を終え、秋田を出場した画像が飛び込んできました。 これは！と思い撮影に向かいました。 撮影地は以前にも訪れた事がある 北上尾ー上尾 の線路沿いの道路です。 ここは高い柵も無く、低めのガードレールのみ設けられており、線路が間近に見えます。 撮影時は小雨が降り露出も厳しかったのですが、何とか撮影が叶いました。 ▲EF81-134(長岡)＋E531系カツK419編成10b(グリーン車含む) 今回は長い10両編成でグリーン車も手前から6、7両目に入っておりました。 ▲81の長岡サボと531系の前面をメインに撮影 ▲グリーン車の部分

撮影日2021.8.18 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 お盆明けより夏休みを4日間も取りました。 遠征等の予定は組んでおりません。 日頃の疲労回復を目的とし、溜まっていた雑用を片付ける為のつまらない連休。 だった筈でしたが！？ ところが突如、新潟にいる息子に気の重い懸念材料が湧き上がりました。 息子に会うために急遽、家族と新潟へ行く事にしました。 公共交通機関の利用はいろいろな面で心配なので、車で出掛けて来ております。 のんびりとした工程で出掛けようと午後よりゆっくりと出掛け、関越自動車道から北陸自動車道を走り、三条燕インターで寄り道し、一泊します。 ▲北陸自動車道より弥彦山を眺める 息子には翌日の昼に会う予定。 翌日の朝は… 勿論、キャメラを持参しております。 此処へ行くからには、折角なので撮影も出来る工程を組み、翌朝は早起きをしております。 先ずは信越本線側にある 東三条ー保内

撮影日2021.8.11 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 秩父鉄道でパレオエクスプレスが平日ダイヤ運行で出場するこの日、往路のみを撮影しようと今まで撮影した事のない大麻生駅と明戸駅の中間地点辺りにある田圃地帯へやって来ました。 大麻生第7踏切付近です。 下りパレオの撮影地としては平坦な土地と障害物の多い田圃地帯、煙も期待薄でして、あまりSL撮影には向きませんが、撮影者もソコソコ集まっております。此処に集まられた撮影者はこの後の甲種輸送も目当てだった様ですが。 この日は珍しく晴れ間が覗き、太陽光が眩しく撮影位置に悩みます。 踏切からの撮影で、車体を正面から撮るとお顔が真っ黒になる時刻。 サイドに回り、順光狙いで顔を出し始めた稲を取り入れての撮影構図にしてみました。 さあ、身を屈めて中腰撮影の開始です。 ▲7902f 2両 練習撮影に撮影したのですが、此処で撮影した被写体の中で、一番素敵だ

撮影日2021.8.3 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 お店の方は夏休みを頂いております。 のんびりと過ごさせて頂きました。本日は最終日。仕込みに行かなくちゃ。です。 さて、うかうかしていると夏も終わってしまいそうですので、夏の撮影の記録を今のうちにupしておきます。 今回は東武鉄道 "SL大樹" の最終便である大樹6号の記録です。 撮影地は定番である倉ケ崎SL広場へやって来ました。 お正月に此処へ撮影に訪れた際、広場の端に築堤が造られていた事が気になり、今回はそこへ上がり、俯瞰撮影をしてみようと考えておりました。早速、練習撮影からです。 撮影は大桑ー大谷向です。 ▲特急スペーシア103-1編成 背後の山がこの時点では綺麗に見えておりましたので、先ずは引いてワイドに景色を入れてみます。 真夏の太陽に照らされ、こんがりと小麦色に日焼けした君… では無く、日光詣、特別金塗装車です。 103

撮影日2021.8.11 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 この日は秩父鉄道での撮影を終え、帰りがけの撮影地であるJR高崎線沿線へと寄り道致しました。 以前から訪問してみたかった吹上ー行田、通称フキギョウへやって来ました。 此処は有名撮影地でして、以前に何度か訪れ撮影しましたが、しばらく遠のいている間にカーブ前の畑が工事現場へと変わっておりました。何やら行田駅からこの地まで、道路さえも大々的に工事中で、道もだいぶ変化が生じており、撮影地へ行き着く迄、道を間違えながら辿り着きました。 やはり畑は大きめのビルが建つ様で、地下を掘る工事が行われておりました。この脇が緑道にになっており、地元の方の散歩道でして、そこから撮影しようと思いましたが、この季節の桜の木は緑が幅を利かせ障害に。 ふと脇を見ると、地主さんの小さめの田んぼに短めに開けた線路を発見し、そこで撮影を決めます。 ここでの被写体は一編

撮影日2021.8.3 相変らずお暑い中、 ようこそ、いらっしゃいませ。 仕事も一段落　午後1:30 店の中より線路沿いの道路に目をやると、人の往来がありません。 防災無線では熱中症警戒アラートが発令され、不要な外出は控える様にと放送されております。 遠くに見える踏切は陽炎の中、ユラユラと見えます。 日中は人が来なくとも、この後の夕刻、お買い物ラッシュに備え、午後からは焼き鳥を焼き続けております。 焼いて、焼いて、一人、焼いて。 コチラも頭の中がユラユラしそうです。 そんな時は先日の凛々しい高原の中を行く大樹の勇士を浮かべ、自分を取り戻すのです。 さて、暑苦しい日常とは別世界の高原 鬼怒川方面での撮影は大樹1号の撮影後、 鬼怒川温泉駅で行う転車台での方向転換シーンの撮影に向かいました。 この駅前広場には転車台が設けられ、SL運行日には方向転換シーンを見学出来るのです。 ▲C11-207＋ヨ

撮影日2021.8.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 東武鉄道の200系、特急りょうもう号が旧塗装に塗り替えられ、本日デビュー致しました。 実は、旧りょうもう号は現行特急200系以前は急行列車の位置付けで、1800型の車両で運行されておりました。 その1800型の塗装を200系に施し、旧塗装として再現しております。 1800型ファンにとっては願っても無い、旧車の面影を彷彿とさせる懐かしい塗装に、あの頃の様々な思い出が蘇り、胸を熱くさせるのでした。 さて、試運転の様子はSNS等で拝見し、その姿は若干の違和感を感じずにはいられませんが、やはりあの赤は一ファンとして実際にこの目で見なくては収まりがつきません。 本日はデビューを記念し、この復刻塗装車に乗車しての行き先不明のミステリーツアーが開催されました。 東武動物公園駅を出発し、館林方面へ。 その後、草加駅に戻る工程の様です。 このツアー

撮影日2021.8.3 本日もお暑い中、ようこそいらっしゃいませ。 皆様、ビックニュースで御座います！ オリンピックではメダルラッシュで沸いておりますが、この御時世、まだまだ明るいニュースが少ない昨今、 何と、我が東武鉄道ではSL大樹の毎日運行が先月末より開始されました。 それは従業員の皆様の大変な努力と 近隣住民様の御理解ご協力、 SLの二機所有という、御社の膨大な資金の上に成り立つ事であり、ファンと致しましては感謝の一語に尽きるところです。 早速、休みを利用し、撮影に行ってきました。 東武SL大樹運行について ↑こちらをタップで「SL大樹の運行について」 のサイトへ飛びます。 曜日毎に出発便の数が変動ですので、撮影される方は御覧頂いてから出掛けられる事をお勧めします。 さて、この日は2往復のプログラムが組まれており、4回の撮影チャンスを4箇所回っての撮影をしております。 実は今回はマイ

撮影日2021.7.28 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 月末の水曜日。疲れ気味な為、ネタ撮影は諦め、休養に充てております。 全ての用事を済ませ、時刻はもう16時。 何も撮影しないのも逆にストレスが溜まりますので、沿線で夏雲とのコラボ撮影をして来ました。 東側にモクモクと競り上がる入道雲発見。 70090系とのコラボです。 場所を移動し、雲が見える、開けた住宅街の踏切付近で撮影。 200系りょうもう号とのコラボです。 これは東武車ではありませんが、波板付き銀電の東急8500系とのコラボです。 雲は控えめに写りましたが、夏らしいオジ様とのコラボでもあり。。。 最後は東武100系スペーシアとのコラボになりました。 金塗装 夏空コラボで ギラギラと 真夏の暑さが伝わりましたでしょうか。 真夏の金塗装は些か暑苦しいでしょうか(笑) 今日はロングヘアーをバッサリ切り、夏らしいショートヘアーにして

撮影日2021.7.21 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 実は昨年、小湊鐵道への一度目の甲種輸送である、只見線で使用されていたキハ40譲渡の撮影にも出掛けていたのですが、私の掴んだスジは一時間のズレがあり、撮影を逃すという残念な結果に終わっておりました。 emikosorakara2.hatenablog.com 小湊鐵道へのキハ40の譲渡が再びあると知り、待っていたチャンスが訪れた！と思いました。 再びのキハ40の譲渡、 何と！遥々 秋田からのタラコ2本と男鹿カラーが1本で3bのデラックス編成です。 早朝、日の出時刻辺りの撮影になりますが、いつもの出羽公園で撮影です。 定刻より早めにやって来ました。私は電池を交換したばかり。非常に焦りましたが。 ▼9786ﾚ  (キハ40-1006,2018,2019) 朝日を正面に浴びる牽引機EF65-2081 大宮からはこの機関車が担当。 足速に

撮影日2021.7.18 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 先日、東京メトロ半蔵門線に運用される18103fの甲種輸送の画像をSNSで賑わっているのを拝見致しました。 出来る事なら撮影に出向きたいところなのですが、生憎、私の代わりに焼き鳥とお弁当をこさえて下さる方は何処にも見当たりませんので、ソチラの撮影は諦めるとして。 その新型車なら、最近、当店の前をウロウロ… いえ、試運転運行が始まっておりますので、ソチラを被写体とし、撮影欲を満たす事に致しました。 山口県からの18103fが、目下、甲種輸送中のこの日、東武スカイツリーライン内では先に到着している18002fの試運転が行われておりました。 ▲18002f   春日部市内沿線より(上り線) 試運転は7月から東武線内でも始まり、この18000系の美しく初々しい姿を見かける様になりました。 南栗橋〜北千住を往復しているようですね。 大抵、

撮影日2021.7.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 秩父鉄道の五輪記念5重連列車の夢のようなイベントから 早、一週間。 祭りの後の様な寂しさで胸の奥がポッカリ空いてしまっておりましたが、2番目の息子から結婚の報告がありました。 夢のような出来事続きで怖いくらいです。 さて、初めての秩父鉄道でのイベント参加となった今回の5重連列車乗車&撮影会。 列車はいよいよ撮影会場である武川駅の3番線？に入線しました。 武川駅自体は1面2線のホームで、1、2番線しか無いのですが、現在は使用されていない貨物専用ホームが存在しております。 (実際はこの貨物ホームに番号はついておりません) このツアーの売りである 「普段は入れない場所での撮影」 の文字を見た時、 「きっと、未使用ホームの事」と察しました。 実はこのホームには5ヶ月前に偶然、自号機トラブルにより降り立った経験がありました。再びこのホームに

撮影日2021.7.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 秩父鉄道での5重連デキ&長瀞(ながとろ)ライン下り聖火ランの様子は、早々にSNSでその様子が公開され、賑わしておりましたね。 遅ればせながら、私も隅の方で参戦して来ましたので、その様子の御報告記事になります。 秩父市の聖火ランは 一大イベントが企画され、 秩父神社スタート〜秩父駅迄をランナーが炎を運び、秩父駅〜親鼻駅迄を5重連デキで運び、 長瀞ライン下りの船により、炎は川を下りました。 長瀞の船着場で炎は降ろされ、最後のランナーが長瀞駅への最終ランでフィニッシュ の工程でした。 実はこの聖火ラン終了後に開催される、5重連＋客車の乗車と武川駅構内での撮影会イベントに参加して来ました。 こんな素晴らしいイベントを平日、しかも、私のお休みに開催されるなんて、今後はそうそう無いであろう事は明白。 速攻で申し込み、無事に参加が叶いました。

撮影日2021.7.6 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 月に一度の連休をさせて頂いております。 お休みと言えど、銀行や仕入れに奔走する傍ら、ツイッターに甲種輸送の情報を発見。 早速、いつもの出羽公園へと向かいました。 ▲9174ﾚ  EF65-2088＋209系6b ここのところ、関東地方に晴れ日は有りません。 太陽光が望めるか？よりも、雨に当たらずに済むか？のレベルな空模様です。 209系と言えば、2ヶ月近く前、長野廃車回送を見送り撮影致しましたが、国内での譲渡先が見つかったのですね。 まだまだ使える車両のリユース、たいへん感心ですし、ファンにとっては彼の地で第二の鉄人生を送れる事が決まり、朗報ですね。 ▼C609編成　2100番台 側面にやや煤け具合や前面ラインに歪みも見られますが、まだまだ綺麗です。 今後、どの様なリニューアルが施され、伊豆急でデビューするのか、楽しみなところです

SNSスジ情報の存在 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 貨物撮影は定期列車を撮影するだけでもそれは刺激になり、機関車の魅力だけでは無く、編成の長短、積載されたコンテナの形状や塗装等、楽しみは尽きません。 撮影地選びから撮影はもう始まっている様な物。 被写体が貨物列車のお出掛けな場合、何よりウキウキします。 しかしながら、特殊な貨物を牽引する列車は、愛好家には非常に魅力的な撮影ネタと言えるでしょう。 SNSをひとたび閲覧すると、全国、津々浦々、日々の撮影報告がズラリと並び、 「彼の地ではあの機関車の出場があったのね」 「今日はレール積載車が近くで走ったけど、お仕事で行けないわー 」 等と、撮影画像を見ながら 一人、羨望の眼差しと悔しさ混じりのため息を吐くのでした。 其れにしてもこの撮影者達、何処でスジ情報を知り得て撮影が叶ったのだろう？ ちょっと前までは、特殊な貨物情報は知り合いが譲ってく

撮影日2021.6.30 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 早いもので6月も末。 この日の撮影はこの時期らしい梅雨空で、時折 小雨もパラついておりました。ちょっと寒いくらいです。 ーーー　驚いた！！ 撮影終了後、祖母島駅でブログを書いておりましたところ、遠くから機関車の警笛音が。 単機回送が小野上駅から早スジで帰って来たのでした。 こうしちゃいられません。 カメラ！カメラ！ 祖母島駅ホームより急いで撮影し、また、このブログを書いております(笑) 単機回送は遅スジかと思っておりましたので、思わぬ収穫となりました。 何故なら、この後の予定もあり、単機回送は諦め、早めに電車に乗る予定で駅に居りましたので。 ーーーーーー さて、脱線しましたが、小野上工臨も4度目の撮影になります。 今回は返空ですので、積載は有りません。 またまた来てしまった祖母島駅。 この辺りには、まだまだ沢山の良い撮影スポット

撮影日2021.6.23 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 仕事柄、小銭には色々と過労をしております。 商売ですので、お客様が出されたお金は、どんな状態の物でも、それがお金である事が確認出来た以上、基本は受け取っております。 酷く汚れて何円玉？なのか分かりずらい物。 記念硬貨。 一円玉を鬼のように持っていらっしゃる方。 旧札、旧硬貨を出される方。 余程、酷いもので無い以上、受け取って来ましたが、貯まってしまったので、銀行に入金しに行くと、何と1/3は断られてしまいました。 汚れを落として来て欲しいと言うのです。 旧硬貨については 何故、受け取れないのか不明なまま、戻されてしまいました。 銀行さんは小銭の取り扱いについては、近頃、随分とぞんざいな扱いをする様になっております。 小銭での引き出しも2年ほど前から、両替と同じ手数料が掛かる様になり、その額も高うございます。 しかも、窓口での小銭