開始時期は2022年12月予定。同社がおススメする4つの行き先候補駅からランダムに選ばれたどこか1つの駅へ、指定された列車でJRE POINT(6,000ポイント)で往復利用可能。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
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開催日は2022年5月24日(火)、25日(水)、26日(木)の3日間。3日間で合計180区画(360座席)を用意する。抽選制で募集期間は2022年3月25日(金)10時〜2022年4月19日(火)23時59分。また、超電導リニア「改良型試験車」をモデルとした全16種類の動くINEスタンプも販売する。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。 リンク JR東海ニュースリリース 「超電導リニア体験乗車」募集ページ LINEスタンプ第3弾 超電導リニアの最新車両「改良型試験車」 編集長ひとことコメント 超電導リニアの体験乗車が、久々に再開となります。ポイントは、2020年に完成した改良型試験車に乗れる事。従来車より車内も明るくなるなどかなり印象が変わりました。
終電繰り上げは鉄道工事の労働環境改善および乗客の利用状況の変化(帰宅時間が早まり、深夜帯の利用がさらに減少)によるもので、12線区48本の列車を削減する。東京方面からの最終の新幹線との接続はできる限り確保する。 実施時期は2021年春。具体的な実施日については2020年12月頃発表する。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
【2018/05/12公開 2019/04/20・2020/07/01更新】 2020年7月1日にデビューした、東海道新幹線の新型車両「N700S」。 『なんとなく色々進化したようだけど、パッと見はN700Aと似てるし…』という方に! できるだけ似たアングルを頑張って揃えました…!! N700Aにもよく乗る機会があり先日N700Sも内覧した筆者、福岡 誠が、写真で徹底比較しながら紹介したいと思います。 ぜひ皆さんも上下写真で見比べて違いを探してみてください! 【2020/7追記:比較ポイントを一部追加しました。記事最後部には動画の徹底比較も追加しました。】 N700AとN700Sの違い【外観編】 “ほっぺた”がふっくらした
2020年6月13日、JR東海の東海道新幹線の新型車両「N700S」量産車の試乗列車に乗ってきましたので、その様子を写真を中心にレポートします。 記事最後部では新機能ダイジェスト動画も紹介しています。 N700Sって? 東海道新幹線に2020年7月1日デビューする次期車両。最新の技術開発成果を取り入れた、N700系以来の”フルモデルチェンジ車”。 東海道・山陽新幹線車両として定着した「N700」の名称に、シリーズ中最高の新幹線車両を意味する“Supreme”の「S」を付け、N700Sという名称になっています。 N700Sの概要は「お披露目された「N700S」 東海道新幹線の新型車両はココがすごい!」を、徹底紹介は「新幹線N700SとN700Aの違いを写真で徹底的に比較してみた」をご覧頂くとして、早速当日の模様をお届けします。 量産車試乗会 おはようございます。今日は仕事で久しぶりに新幹線に
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