Hiroshima
A hundred thousand people were killed by the atomic bomb. Survivors wonder why they lived when so many others died.Photograph from Rolls Press / Popperfoto / Getty I—A Noiseless FlashAt exactly fifteen minutes past eight in the morning, on August 6, 1945, Japanese time, at the moment when the atomic bomb flashed above Hiroshima, Miss Toshiko Sasaki, a clerk in the personnel department of the East
The Work of Invisibility: Radiation Hazards and Occupational Health in South African Uranium Production - Nagazu-monologue
戦後長年ウランの産出を行ってきた南アフリカ共和国。同国における放射線被曝規制は必ずしも「科学的」に行われてきたのではなく、政治的・人種的な思惑に左右され続けてきました。南アフリカにおける放射線規制の変遷を「テクノポリティクス」の視点から概観した論文を読みました。 Hecht, "The Work of Invisibility: Radiation Hazards and Occupational Health in South African Uranium Production", International Labor and Working-Class History, No.81, Spring 2012, pp.94-113 筆者は"Nuclearity"（原子力性）という造語を提示し、原子力、放射線、放射性物質、被曝といった現象が科学的に実在するかどうかとは別に、政治的・社会
パロマレス米軍機墜落事故 - Wikipedia
パロマレス米軍機墜落事故（パロマレスべいぐんきついらくじこ）は、1966年1月17日にスペイン南部の上空で米軍機同士が衝突し、アンダルシア州アルメリア県クエバス・デル・アルマンソーラのパロマレス集落に水素爆弾4個が落下した事故である。 4個の内3個は地上へと落下し土壌の核汚染を引き起こし、残る1個は海中へと没したが80日後にサルベージされた。 概要[編集] アルメリア県内でのクエバス・デル・アルマンソーラの位置 冷戦中のクロームドーム作戦（英語版）で、4発の水爆を積んでいた[1]アメリカ空軍戦略航空軍団(SAC)に所属する爆撃機B-52G（シリアルナンバー58-0256）と、空中給油機KC-135A（シリアルナンバー61-0273）が地中海の3万1千フィート上空で空中給油中に衝突、墜落した。KC-135Aの乗員4名は全員死亡。B-52Gの乗員は4名が脱出した[2]。4個の水爆（B28RI[
ゴイアニア被曝事故 - Wikipedia
ゴイアニア被曝事故（ゴイアニアひばくじこ、ブラジルポルトガル語: Acidente radiológico de Goiânia）は、1987年9月13日にブラジルのゴイアニア市で発生した原子力事故である。 同市内にあった廃病院跡に放置されていた放射線治療用の医療機器から放射線源格納容器が盗難により持ち出され、その後廃品業者などの人手を通しているうちに格納容器が解体されてガンマ線源の 137Cs（セシウム137）が露出。光る特性に興味を持った住人が接触した結果、被曝者は249人に達し、このうち20名が急性障害の症状が認められ、4名が放射線障害で死亡した。 国際原子力事象評価尺度 (INES) は、スリーマイル島原子力発電所事故やウィンズケール原子炉火災事故と同等のレベル5と評価された。 事故の経緯[編集] 以下はIAEA（国際原子力機関）のまとめた報告書[1]による。 線源の概要[編集]
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Perspective | Female scientists who worked on A-bomb mostly absent from ‘Oppenheimer’