幽霊駅 - Wikipedia
サン・マルタン駅（メトロの幽霊駅のひとつ） 幽霊駅（ゆうれいえき、独: Geisterbahnhof ガイスターバーンホーフ）とは、駅として使われなくなったものの構築物が撤去されずに残されている駅。薄暗い明かりのもとで特に不気味さを感じさせるような駅に対しても用いられる。また、建設はされたものの実際に使われずにいる駅を含めて指すこともある。 本来、冷戦期に分断されたベルリンの閉鎖されていたUバーン（地下鉄）とSバーン（都市鉄道）の地下駅に対して用いられていた言葉だが、その後、使用されなくなった鉄道の駅を指す呼称として一般化した。 また、ドイツ語の Geisterbahnhof の複数形は Geisterbahnhöfe（ガイスターバーンヘーフェ） となる。 本項目では、ドイツをはじめ日本以外の駅名について、原則的に原語における名称をすべて仮名文字で表記し、その末尾に「駅」を付すことで駅名で
京急蒲田駅が通過駅に格下げ 大田区庁舎内ゴタゴタ (1/2ページ) - MSN産経ニュース
エアポート快特はもう京急蒲田駅に止めません−。京浜急行電鉄が７日、羽田空港へのアクセス向上のため５月１６日から品川駅−羽田空港駅の直通電車を走らせる新ダイヤを公表し、東京都大田区の中心にある京急蒲田駅は通過駅に“格下げ”されることが決定した。区は「京急に裏切られた」と憤慨し、７日に急遽（きゆうきよ）、新ダイヤに反対するための対策本部を設置。一方、区議会では松原忠義区長らの責任を追及する動きも出ており、事態は泥沼化の様相をみせている。 京急蒲田駅は京急線では区役所の最寄り駅。大田区によると、京急側からその駅を通過駅とする新ダイヤの一報が区に伝えられたのは４月２１日。 品川駅から京急蒲田駅に停車して羽田空港駅まで行く既存のエアポート快特を廃止し、代わりに品川駅から羽田空港駅まで直行する新エアポート快特を約２０分に１本で走らせるという内容だった。 寝耳に水だった区は急遽、４月２３日に予定していた
腐女子の法則
全部自分の周囲のみの自分調べ。明確な根拠もソースもないよ。 10代から30代女性の、5％から10％は腐女子である。腐女子の80％は隠れ腐女子である。よって世間に認識されている腐女子は総数の20％以下となる。また、若年層ほどあまり隠れない。腐女子の70％はショタ受が苦手である。腐女子は、心の底から対象をホモだと信じているわけではなく、ホモだという前提で架空の話を展開させている。腐女子は原作にあからさまなホモを臭わせる描写があると萎える（若年層は喜ぶ）。腐女子は「こういうの好きなんだろ」と理解を示した風にものを与えられることを嫌がる。特に本物のゲイ作品、男のヌード写真等。腐女子は男の裸やちんこそのものには興味がない。ちんこ画像を見ても興奮することはなく、グロ画像として忌避することもある。腐女子はエロなら何でもいい時期を越えると、プラトニックやせつな系を好む傾向にある。腐女子は過程を大切にするの
女性専用車両というホモフォビア:ゲイを排除する女性専用車両 | 反省の女性学
女性専用車両には様々な批判があるが、女性専用車両はゲイの排除によって成り立っているという批判をほとんど聞いたことがない。「男」が痴漢をする可能性があるから女性専用車両が必要というのは、女に痴漢をする気もおきないゲイのことを全く考えていない。痴漢をする男と同じ男に見えるからといって、男にしか性的指向が向かないゲイも「男」という区切りで分けてしまうことの暴力性に気が付いていない。 痴漢に関することで、ゲイに対する暴力は毎年のように恒例行事として全国各地で行われている。女子高生や女子大生が、駅の構内で痴漢をやめるようにチラシを配ることはゲイの存在を抹消している。女子高生や女子大生に「痴漢をしないで！」と言われて強引にチラシを手渡されて、それを拒否しようとしても「男」であるから絶対にそのチラシを受け取らなければならないゲイのことを考えると、ゲイ差別の根は深い。 「男」であるのにそのチラシを受け取ら
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