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「こまち」の名称変更も 秋田新幹線Ｅ６系導入で - MSN産経ニュース
ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は１０日の定例記者会見で、２０１３年春から秋田新幹線に導入する新型車両「Ｅ６系」（７両編成）について、現在のＥ３系「こまち」と区別する新名称を検討する考えを示した。「最高時速が２７５キロから３２０キロに上がり、ふさわしい名前が必要」と述べた。 昨年３月に東北新幹線で新型車両Ｅ５系を導入した際は、運行形態が従来の「はやて」などと異なるとして新たな列車名を公募。７位だった「はやぶさ」に決まった。 ＪＲ東日本は、量産先行車の走行試験が順調に進んでいるとして、Ｅ６系の量産を決定。約６００億円かけ、１４年春までに２３編成を製造、Ｅ３系と順次置き換えていく。 Ｅ６系に新たな列車名を付ける案や、こまちをＥ６系が継承し、Ｅ３系に別の列車名を付けるなどの案が出ている。両車両ともこまちの名を継続使用する可能性もある。
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