2010年メキシコ湾原油流出事故（2010ねんメキシコわんげんゆりゅうしゅつじこ）は、2010年4月20日にメキシコ湾沖合80 km、水深1,522 mの海上で海底油田掘削作業中だった、BP社の石油掘削施設「ディープウォーター・ホライズン」で、技術的不手際から掘削中の海底油田から逆流してきた天然ガスが引火、爆発し、海底へ伸びる5500 mの掘削パイプが折れて大量の原油がメキシコ湾へ流出した事故。 BPによると7月16日までの原油流出量は約78万キロリットル（490万バレル）である[5][6][7]。1991年の湾岸戦争（推計600万バレルとも）に次ぐ規模で、1989年に4万キロリットルが流出したアラスカ州のエクソンバルディーズ号原油流出事故をはるかに超え、被害規模は数百億USドルとされる。 炎上するディープウォーター・ホライズン。沿岸警備隊の艦艇やヘリコプターが消火や乗組員救出のために集ま

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バルセロナ南部でフェスティバルが行われた。これに参加する為に電車から下車し、そのまま駅出口へ向かい線路を横切ろうとした人々が反対路線から来た電車にはねられ、12人が死亡、14人が重軽傷を負った。 バルセロナ南部のCastelldefels駅で、電車から下車したばかりの人々が反対路線から来た電車にはねられ、12人が死亡、14人が重軽傷を負う惨事があった。皆駅出口へ向かおうと、線路を横切っていたところだった。 電車にはねられた人々は、年に1度のSan Juan midsummer festivalへ参加する為、各駅停車の電車でCastelldefels駅に到着した直後だった。電車から降りた人々は、ほぼ全員が反対側へ渡ろうと線路を渡り始めた。しかしその瞬間、反対路線から高速で走ってきた電車が、次々と人々をひいたのだという。これにより12人が死亡、14人が重軽傷を負った。緊急サービスによると、遺体