日本を代表する「今年のクルマ」を決める「日本カー・オブ・ザ・イヤー2016-2017」は9日に東京・国際交流館で最終選考が行なわれ、スバル『インプレッサスポーツ/G4』に栄冠が輝いた。 今期の対象車種は35車種。うち国産車は9車種、輸入車は26車種。ノミネートされていた“10ベストカー”の得票は次の通り。 ●スバル・インプレッサスポーツ/G4　420 ●トヨタ・プリウス　371 ●アウディA4シリーズ 149 ●ボルボXC90　145 ●メルセデスベンツEクラス　114 ●アバルト124スパイダー　107 ●ジャガーF-PACE　106 ●ホンダ・フリード/フリード＋　41 ●日産セレナ　11 ●BMW M2クーペ　11 日本カー・オブ・ザ・イヤーは、2015年10月1日から2016年10月31日までに発表または発売され、年間の販売台数が500台以上見込まれている乗用車が対象。モータージャ

スズキは、11月8日に開幕した「ミラノショー」にて、海外市場向けの2017年新型二輪モデル4車種を発表した。 スズキは、ラグジュアリースクーターの新型『バーグマン400』を全面改良。シリーズ共通の左右2灯ヘッドライトとテールランプにLEDを採用したほか、車両全体で軽量化を図ることで操縦性を向上しながら、42リットルの大容量シート下収納を確保した。また、399ccDOHCエンジンは、エアクリーナーボックスの容量を増やすことで低中速トルクを向上。素早いスロットルレスポンスと力強い加速を実現しながら、新排出ガス規制「ユーロ4」を満たした。 『GSX-S125』は、10月に「インターモト」で発表した『GSX-R125』と共通のエンジンとフレームを採用したストリートスポーツバイク「GSX‐Sシリーズ」の新型モデルだ。軽量コンパクトな車体に124cc水冷単気筒DOHCエンジンを搭載し、シリーズ共通のイ

日本自動車殿堂は11月7日、2016～2017年のイヤー賞4賞を発表。トヨタ『プリウス』およびその開発グループが「日本自動車殿堂カーオブザイヤー」に選ばれた。 日本自動車殿堂は、小口泰平芝浦工業大学名誉学長が会長を務めるNPO法人。各年度の最も優れた乗用車とその開発グループを表彰することを目的に、毎年日本自動車殿堂カーオブザイヤーを選定している。 今回受賞したプリウスは、アイコニックヒューマンテック思想の追求や「TNGA」など革新的アーキテクチャー、洗練されたユーザーインターフェースなどが高く評価された。 そのほか、インポートカーオブザイヤーにはVW『ゴルフ トゥーラン』が、カーデザインオブザイヤーにはダイハツ『ムーヴ キャンバス』が、テクノロジーオブザイヤーにはホンダ『クラリティ フューエル セル』がそれぞれ選ばれた。 《纐纈敏也＠DAYS》

富士重工業（スバル）は11月2日、2016年4～9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表した。 それによると、売上高は1兆5777億円（前年同期比－1.5％）、営業利益は2085億円（－26.9％）、経常利益は2278億円（－20.1％）、純利益は1638億円（－15.2％）だった。 スバル車の全世界販売台数は、前年同期比8.4％増の51万2000台。国内販売では、軽自動車が前年を下回ったものの、登録車では『フォレスター』などが順調だったことから、同2.3％増の6万8000台となった。海外販売では、北米を中心に『レガシィ/アウトバック』が好調に推移し、同9.4％増の44万4000台となった。北米販売台数は8期連続、全世界販売台数および海外販売台数は5期連続で第2四半期累計期間として過去最高となった。 連結売上高は、販売台数の増加があったものの、為替変動の影響などにより、同1.5％減の1兆5