歩行者目線です。歩道歩いてるの想定します。 ロードは車道走ってることが多いのであんま凶悪度は自分的には高くない。サイクルジャージ着てたらもはや凶悪ではないです。 一方でクロスは歩道走ってることもあるので少し凶悪です。通勤族が歩道爆走しがち。 そのたママチャリなどは結構凶悪度高めです。フラフラしてるしスマホいじってたりするのが多い。一方で速度はそんなにでないのでそこまでの恐怖感はありません。ベル鳴らされたらキレますが いいですか？一番やばいのは電動アシスト自転車です。コイツラはまじでやばいです。上述のチャリンコどもは加減を知っている。 電チャリは加減を知らない。マジで爆走している。制限21キロを常に発揮しようとしてる奴らが多すぎる。こわすぎ。 どんな狭い歩道でも爆走してるし、死角？そんなン知らんわという感じに飛び出してくる。こわすぎる。 まあ電チャリには気をつけろってこった。 ちなみにですが

沖縄県沖縄市の路上でバイクに乗った高校生が警察官に暴行され失明した事件で、被害者の高校生の代理人弁護士が１０日、県庁記者クラブで会見を開きました。弁護士を通じて公表されたコメントの全文を公開します。

【特集】「国家プロジェクトになる」 新潟～上越地域の高速鉄道計画は動き出すか　工事費は最大2,100億円　背景には羽越新幹線の構想も 《新潟》 新潟市と上越地域をミニ新幹線などで結ぶ「高速鉄道計画」。 新潟県はことし3月、最大2100億円となる４つのルート案の工事費を示しました。 国家プロジェクトになるとされるこの計画、新潟を経由して日本海側を結ぶ羽越新幹線構想も見え隠れします。