TOC思考プロセスの全体像
今回は、TOC思考プロセスの全体像を紹介する。前回、TOC思考プロセスは、組織・システムにおける問題の根本原因を「制約」と捉え、その制約を解消する方法を考えられるようにする、体系的なアプローチであることを記した。今回はそのアプローチについて、詳しく紹介していく。 三つの問いに答える TOC思考プロセスでは、以下の三つの質問に答えることがゴールとなる。それは「何を変えるのか？」「何に変えるのか？」「どう変えるのか？」である。これらの質問への答えを一つの体系的なモデルとして整理したものを「U-shapeモデル」と呼ぶ（図1）。 U-shapeモデルとは、後述するTOC思考プロセスのツールをすべて論理的にひも付けた、いわば変革のロードマップである。このロードマップの論理構造に沿って質問に答えていくことで、現在の問題と根本原因となる中核問題、解決策の方向性、そしてその解決策のアクションプランを得ら
ホンダ イノベーション魂の小林氏に聞く
日本初のエアバッグを造り、それを世界標準に広めた技術者でホンダの元経営企画部長の小林三郎氏に、イノベーション力を高め、画期的な商品を生み出すための実践的方法論を聞く。同氏はまず、経営陣によるイノベーション軽視がまん延する日本企業から、画期的な製品が生まれないのは当然と指摘する。その上で、イノベーションを巡る閉塞感を打ち破るための道筋を語る。 1945年東京都生まれ。1968年に早稲田大学理工学部卒業。1970年、米University of California, Berkeley工学部修士課程修了。1971年に本田技術研究所に入社。16年間に及ぶ研究の成果として1987年，日本初のエアバッグの量産に成功。2000年にはホンダの経営企画部長に就任。2005年12月に退職。2010年4月から現職。『日経ものづくり』と日本経済新聞電子版で「ホンダ イノベーション魂！」を連載。2012年7月30
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「納期に間に合わない」という焦りで失敗しないためには？ ―― 第12回 組込みシステム技術に関するサマーワークショップ（SWEST12）
「納期に間に合わない」という焦りで失敗しないためには？ ―― 第12回 組込みシステム技術に関するサマーワークショップ（SWEST12） 山本 雅基 2010年9月2日～3日，ホテル日航豊橋（愛知県豊橋市）にて，「第12回 組込みシステム技術に関するサマーワークショップ」（SWEST；Summer Workshop on Embedded System Technologies，エスウェストと発音）が開催された（写真1）． 写真1 第12回 組込みシステム技術に関するサマーワークショップ（SWEST12） 2日のセッションの一つ「ETロボコンから考える組込みエンジニアリング」の様子． SWESTは，「産学の人的交流を促し，産学の双方が組み込みシステムの開発や研究のヒントを得ること」などを目的として，毎年夏に泊まりがけで開催されている．伝統的に，情報処理学会 システムLSI設計技術研究会が主
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