第２　御徒町トンネル工事における薬液注入工の施工について １　背景 東日本旅客鉄道株式会社（以下「ＪＲ東日本」という。）が施行していた東北新幹線の御徒町トンネル工事において、平成２年１月２２日、御徒町駅付近を掘削中にトンネル内部から圧縮空気が大量に噴出するとともに道路が陥没し、通行人等が負傷するなどの事故が発生した。 その後のＪＲ東日本の調査で、トンネル掘進時に補助工法として施工した薬液注入工の注入不足の事態が明らかになった。 このような状況を踏まえ、本院は、上記工事の検査に際し、薬液注入工について、施工の実態、ＪＲ東日本の施工管理体制、工事費の支払などを中心に調査した。 ２　事態の概要 （工事の概要） 上記の工事は、昭和６２年１２月、随意契約により「御徒町Ｔ新設他９」工事として、しゅん功予定平成２年９月、工事費２，８６１，７８４、５９０円（当初契約額３，２９５，０００，０００円）で株式会