岡崎慎司がブラジル戦で転がった回数…計16コロコロ カテゴリ日本代表W杯・コンフェデ Tweet 343: あ 2013/06/17(月) 12:54:56.89 ID:a27aEZ/y0 岡崎が転がった回数 2分、17分、20分、25分、31分、35分、36分、45分 49分、50分、51分、58分、58分、62分、63分、74分　　 計16コロコロ 転がってファールゲット３回 スポンサードリンク 以下は「ザッケローニジャパン　PARTE949」から 351: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/06/17(月) 12:56:17.38 ID:ovroMpnE0 >>343 … 354: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/06/17(月) 12:57:12.25 ID:N2od3Xm/0 >>343 抜こうとしてんだから転ぶのはしょうがない 抜こうとしなければ転ばないのだよ

飼いネコは家の外で何をしているのだろうか。英国で50匹の行動が調査された。ウェアラブルカメラに収められていた、洗濯カゴからの脱出やほかのネコとの戦い等のドキュメンタリーも視聴できる。 現代的な環境に適応したイエネコ。　部屋のなかだけでネコを飼っている人は、彼らが一日何をしているかはだいたいわかる。けれども、外を好き勝手にうろつき回れるネコたちには謎がつきまとっている。家を離れた彼らは、いったい何をしているのだろうか。この問題に答えるべく、英国の生物学者たちがそれなりの規模の研究を行い、BBCのドキュメンタリー番組にもなった。　研究チームが使ったのは、野生のチーターがどのように生活しているかを調査した研究で使われた手法だ。この研究では、GPSや加速度計、ジャイロスコープ、および磁力計を備えた無線付きの首輪が利用された。　英国王立獣医科大学（RVC）のアラン・ウィルソン教授が率いる研究チームは

１５日午後１１時頃から同１１時５５分頃にかけて、ＪＲ紀勢線の紀伊田辺（和歌山県田辺市）発串本（同県串本町）行き普通電車が立て続けに３回、シカと衝突した。 乗客約２０人にけがはなかった。同線では年間約３００回、電車とシカが衝突するが、１本の電車が続けて３回衝突するのは珍しいという。 ＪＲ西日本和歌山支社によると、１５日午後１１時４０分頃、紀伊田辺発串本行きの普通電車が、江住（同県すさみ町）―和深（串本町）間でシカと衝突した。非常ブレーキで停車し、運転士が確認したがシカは見あたらなかった。この電車は同１１時頃と同１１時５５分頃にもシカと衝突し、２３分遅れた。 １６日午前６時１０分頃、串本発紀伊田辺行きの普通電車の運転士が、前日に衝突のあった和深―江住駅間の線路内で、負傷したシカ１頭を発見。撤去作業のため、特急「くろしお」１本と普通電車２本が２０～３０分遅れ、約２８０人に影響が出た。

自分は大学院を卒業して20年たつのだけれども、同期の連中の身の振り方をみると、終身雇用で会社に勤めあげる人なんて、ほんの一部。 就職した時には、東大の工学部の同期たちは、自分も含めて、いわゆる大手企業、メーカーや金融機関、商社などに就職して行った。 その時は、特にメーカーは世界の中で競争力があったし、日本メーカーの間で転職はできないとも言われていたので、就職した会社に一生勤めるのは普通だ、という認識だったと思う。 つまり、ほとんどの人は、終身雇用のつもりで、就職をしていた。 それが、20年後の今では、最初に就職した会社に勤め続けている人は、同期の中でも1/3も居るかどうか。 就職した時と、その後の展開は、全然違ったものになりました。 まず、90年代、私たちが20代の時に、金融バブルがはじけ、盤石だと思われていた、大手の金融機関がバタバタと倒れて行った。 特に、東大生は長銀に就職した人が多か