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  • 日本カー・オブ・ザ・イヤー:受賞車・特別賞受賞車

    ◆主な授賞理由◆ 全長3m弱というミニマムなボディに、4人乗りを可能としたパッケージング&デザイン。さらに9エアバッグを装備し、高い安全性と環境への配慮もバランスよく実現した“革新的”なFF車であることが評価された。 ◆主な授賞理由◆ 独自のハイドラクティヴ・サスペンションをはじめ、移動空間としてのクルマの基性能を真面目に追及した、ヨーロッパ車ならではのセダン作りが評価された。 ◆主な授賞理由◆ 新構造ハイブリッドボディ、2ペダルツインクラッチ、独立型トランスアクスル4WDなど、独自開発の装備に加え、クリーン化とパワーの両立も実現させたスーパーカーであることが評価された。 ◆主な授賞理由◆ ドライバーだけでなく、従来の7人乗りのパッケージでは難しかった「2列目、3列目シートの同乗者全員もドライブの楽しさを共有できる」点が評価された。 ◆主な授賞理由◆ 1.5Lのコンパクトボディで7名乗車

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