日本カー・オブ・ザ・イヤー：受賞車・特別賞受賞車

◆主な授賞理由◆ 全長３ｍ弱というミニマムなボディに、４人乗りを可能としたパッケージング＆デザイン。さらに９エアバッグを装備し、高い安全性と環境への配慮もバランスよく実現した“革新的”なＦＦ車であることが評価された。 ◆主な授賞理由◆ 独自のハイドラクティヴ・サスペンションをはじめ、移動空間としてのクルマの基本性能を真面目に追及した、ヨーロッパ車ならではのセダン作りが評価された。 ◆主な授賞理由◆ 新構造ハイブリッドボディ、２ペダルツインクラッチ、独立型トランスアクスル４ＷＤなど、独自開発の装備に加え、クリーン化とパワーの両立も実現させたスーパーカーであることが評価された。 ◆主な授賞理由◆ ドライバーだけでなく、従来の７人乗りのパッケージでは難しかった「２列目、３列目シートの同乗者全員もドライブの楽しさを共有できる」点が評価された。 ◆主な授賞理由◆ 1.5Ｌのコンパクトボディで７名乗車

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